网约车深夜守候 再晚到站也等您

本文转自：厦门日报

“五一”假期厦门组建网约车党员司机车队定点服务，快速疏散抵厦乘客

网约车深夜守候 再晚到站也等您

本组文/本报记者 林钦圣 通讯员 李凌云 单然

昨日深夜，网约车党员司机叶玉仁多次往返厦门北站。电话里，他告诉记者，已记不清来回跑了多少趟，“即使是空车，也要及时赶回北站，因为有更多的乘客在等待，他们需要我们”。

和叶师傅一样，“五一”假期运输期间，多位网约车党员司机定点服务厦门北站，他们跟着繁忙的铁路枢纽一起“连轴转”，让深夜抵达乘客有车可坐。他们用实际行动诠释了党员的责任和担当，不仅有效缓解了厦门北站的大客流压力，更为深夜到站旅客带去了温暖和关怀。

制定保障方案 满足旅客出行需求

自4月30日晚上7时起，厦门北站网约车运力保障微信工作群便消息不断——“厦门北站晚上10时后有25趟列车，约9000人到站，请各网约车企业组织运力做好保障”。市交通局运输中心出租车科负责人告诉记者，他们与铁路部门建立了联动机制，每当铁路部门发布旅客到达提醒后，他们会第一时间通知网约车企业调集运力，前往北站快速疏散到站乘客。

这是厦门网约车行业强化假期疏运保障的一次生动体现。在厦门市交通运输党工委、市运输事业发展中心党委提前部署下，各个网约车平台积极履行社会责任，共同参与重点时段重点区域的出行服务，兜底保障、循环保点等多措并举。

网约车服务作为公共交通的运力补充，也为旅客往返场站提供着重要运力。节前，市交通局运输中心提前制定“五一”假期网约车保障方案，强化厦门北站、厦门站等重点区域运力调度准备，及时掌握客流变化动态，优化运力配置，最大限度满足旅客需求。

鼓励司机接单 缓解瞬时运力紧张

“五一”假期，滴滴出行、顺道出行等网约车平台，均安排专人值守在厦门北站，负责疏运保障组织调度工作，为节假日需求大涨时提供了出行保障。

“平台对厦门北站优先派单，并及时调派周边网约车前往停车场网约车上客区，接单运送旅客。”顺道出行城市经理人黄俊雄表示，“五一”假期，该平台在厦门北站配备170多位“先锋”（定点）司机，以及130多位预备司机，全力做好假期出行保障工作。

记者同时了解到，多个网约车平台在“五一”假期发放司机奖励和补贴，鼓励司机出车服务。“作为在厦的网约车企业，我们愿意为来厦旅客提供优质服务，贡献力所能及的力量。”滴滴出行相关负责人表示。

打造先锋党建 成立党员司机车队

为提升我市网约车行业文明服务水平，充分发挥“党建+业务”的双重管理优势，市交通局运输中心在今年3月推动成立网约车党员先锋车队的基础上，组织动员党员司机积极投身夜间疏运，参与厦门北站疏导保障。

据悉，“五一”假期滴滴出行“鹭尚新锋”党员车队日均发车70辆，其中，党员司机发挥着先锋模范作用。“‘我是党员，我先上！’他们积极参与保障，以敬业的精神和优秀的服务，为城市交通增添韧性。”吉图（厦门）商贸有限公司党支部相关负责人介绍。

市交通局运输中心出租车科负责人表示，通过成立党员司机车队的方式，发挥党员的先锋模范带头作用，带领并影响周围的司机群体，不仅帮助夜间火车站旅客快速疏散，还显著提高了乘客的满意度，网约车行业服务水平获得稳步提升。

深化志愿服务 创造良好乘车环境

为服务到达旅客，市交通局运输中心在厦门北站通往网约车候客区的扶手梯旁设置了免费茶歇点，组织党员司机踊跃参加，为晚到旅客提供水饮、点心、应急药品和暖心帮助。

在厦门北站北广场网约车候客区，市交通局运输中心组织安排由网约车平台工作人员组成的“蓝马甲”志愿服务队轮流值守。其中一位现场负责人介绍，遇到大客流或热力图显示运力短缺的情况时，会立即调派本公司运力增援。

此外，“蓝马甲”志愿服务队还及时开展网约车秩序文明引导，及时纠正网约车线下巡游揽客等车辆违规行为，努力为乘客营造良好出行环境。

声音

●网约车党员司机卢云海：

4月30日下午5点，我到达厦门北站后接到一个订单，行程是从厦门北站到岛内的厦门宾馆。乘客是一对带着孩子的中年夫妻，其中那位女士坐着轮椅，行动不便。我上前对抱着孩子的男乘客说：“您抱着孩子，我来帮您推轮椅。”他松了一口气，对我说：“谢谢你了，师傅！多亏你的帮忙，要不还真是不方便呢！”

帮乘客坐上车，放好行李后，我再次跟乘客确认了手机尾号和目的地，之后便按导航路线行驶。路上，男乘客看到了我胸口佩戴的党员徽章，激动地说：“原来你是党员，怪不得这么乐于助人！”

网约车是城市一道亮丽的风景线。身为一名网约车司机，我认为，在厦门这座文明旅游城市，更应该发挥好共产党员的先锋模范作用，急乘客所急，想乘客所想，为乘客提供力所能及的服务，给更多乘客美好的出行体验。

本报记者 林钦圣 整理