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目前从奇瑞的4S店得知,瑞虎7PLUS(参数丨图片)插混版或会在2月完成上市销售,这款车可实现上市即交付,售价方面,可能是13万左右起。对于瑞虎7PLUS插混版而言,奇瑞对这款车可谓是寄予了厚望,希望这款车彻底的打开自己的插混市场,挽回自己的插混口碑。
核心的动力系统上,瑞虎7PLUS插混版就是基于奇瑞DP-i智能混动架构打造的车型!那么什么是DP-i?其实就是鲲鹏e+的换名!严格来说,奇瑞DP-i智能混动就是在鲲鹏e+基础上加个快充而来的,但为了自己更好的宣传,所以换了个名字。
瑞虎7PLUS插混版的发动机还是依据第二代1.5T发动机改造而来的,并不是最新的发动机,与瑞虎8PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等是一样的发动机,依旧匹配的是3挡DHT电混系统,电机方面采用的是125kW的电机,电池容量现在还不知道,但可知道的是其支持快充。
所以严格来说,瑞虎7PLUS插混版的动力系统与之前的瑞虎8PLUS鲲鹏e+比起来,最主要的变化就是加了快充,其他基本上没变化。
整车设计上,瑞虎7PLUS插混版拥有大尺寸的进气格栅,直瀑式中网设计带来的大气感还是很强的,配上LED大灯,看上去时尚感不错。作为一款紧凑型SUV,瑞虎7PLUS插混版的长宽高是4530mm/1862mm/1695mm,轴距是2670mm,实际的数据在紧凑型SUV中并没有优势,与比亚迪宋PLUSDM-i比起来确实会小一圈,实际上奇瑞对标比亚迪宋PLUSDM-i的也不是这款车,而是叫做瑞虎8PRO插混版,按照了解,瑞虎8PRO插混版也会在2023年上半年上市。
整个内饰设计,目前流行的联屏不会缺席,并且车内也减少了很多实体按键,看上去质感确实不错。配置现在就还不知道,但奇瑞汽车的配置基本上也不用担心。
对于瑞虎7PLUS插混版而言,其实原先的计划是要在2022年底完成上市的,但最终还是延迟上市了,至于原因?那就是奇瑞想彻底优化好了再上市,不要像瑞虎8PLUS鲲鹏e+一样只出了个半成品就上市。本身奇瑞的插混口碑就被瑞虎8PLUS鲲鹏e+给搞臭了,现在奇瑞就是想用瑞虎7PLUS插混版来挽救自己的插混口碑
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快照生成时间:2023-01-09 14:45:09
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