丰田赛那2.5l混动版，空间大、动力足、性价比高

因为三胎政策的放开，导致很多家庭里的成员较多，往往常规五座车已经不能够满足一家人的出行需求，那么对于这样的家庭来讲，选择一款空间宽裕的7座MPV或许就是一个不错的选择，那么如今市场中有哪些车可以选呢？今天小编就给大家推荐一款适合家用的MPV，它就是丰田赛那(图片|配置|询价)。接下来的内容中，我们就以赛那2021款2.5L混动豪华版为例，一起来看看这款售价33.38万的车型，有哪些表现吧！

从外观角度来看，丰田赛那整体属于比较大气沉稳的类型，前脸应用的是丰田家族化的设计，虽然造型谈不上新颖，但还是比较耐看的。前脸双层式进气格栅，丰富了前脸的层次感，另外硕大的格栅搭配横向黑色中网，也营造出了时尚、运动的感觉。而两侧造型犀利的大灯通过黑色饰板相连，形成了贯穿式的设计，也营造出张力十足的感觉。

大灯组采用的是全LED光源，照明效果出色，同时在功能方面，支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。

车身侧面的腰线处理也很有丰田车的感觉，尤其是下腰线在后门位置的转折处理，通过型面的凹凸，还是拥有一些肌肉感的。另外后排隐私玻璃以及双侧电动滑门的设计，也提升了整车的高级感和档次感。尺寸方面，整车长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距3060mm，标准的中大型MPV的水平，与之搭配235/65R17前后轮胎，轮胎和魁梧的车型相比，显得比较小气，但厚壁轮胎的应用，也可以看出这款车更偏向于舒适性的风格，符合家用车的设定。

尾部的设计简约干脆，线条的运用也是颇为丰富，尾部下方大面积的黑色增加了尾部的层次感，另外尾灯组虽然没有采用时下比较流行的贯穿式设计，但类似于Y字形的设计加上熏黑的处理，高级感还是蛮出色的，同时点亮后也拥有较高的辨识度。

内饰方面，依旧是我们所熟悉的设计风格，简约且平庸的造型并不算多么抢眼，另外到了这个级别的而车型了，在用料和配色方面也没有多么讲究，但整个的内饰依旧是比较耐看的类型，悬浮式中控尺寸不算太大，下方依旧保留了常用功能的物理按键，在实用性方面是不错的。同时在功能方面，车联网、OTA升级、语音控制以及L2级别的辅助驾驶是都有搭配的，且全系标配7个安全气囊，在智能化配置以及安全配置等层面，这款车的表现是不错的。空间方面，赛那采用的是MPV惯用的2+2+3的7座布局，其中第二排座椅采用的是独立的全尺寸座椅，且支持前后大距离滑动，空间灵活性较强。在实际乘坐体验方面，小编身高是177cm，前排调整到合适坐姿之后，第二排预留出两拳的腿部空间，进入第三排，腿部空间还有两拳的距离，可以说就空间来讲，满载7个人是不会显得拥挤的。

在动力部分，搭载的丰田自主研发的THS混动系统，其中2.5L自吸发动机最大功率为192马力，电动机的最大功率为182马力，在驾驶感受中，有了电机的动力加持，在起步和中低速行驶过程中，整个的动力响应还是非常积极的，虽然车身尺寸硕大，但并没有开大车的笨重感，比较容易上手，且动力在衔接方面也是非常顺滑，感受不到顿挫感，驾驶品质感出色。值得一提的是，这套混动系统让赛那在燃油经济性方面表现出众，NEDC工况下百公里综合油耗5.3L，和一些纯燃油驱动的小型车水平相当，可以为车主节省一比不小的油费开支。

总的来讲，丰田赛那这款车算是在各个方面都做到了兼顾，且空间、燃油经济性、动力等方面来说，算是同级车型中的佼佼者，结合起来，这款车作为日常家用还是蛮合适的！那么你对这款车怎么看呢？