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红绿灯变化是有规律的，掌握好这些规律对行车有帮助
红绿灯变化是有规律的，掌握好这些规律对行车有帮助。
1、人行道灯比机动车道早3秒
路口有机动车信号灯，也有人行道信号灯。一般人行道信号灯比机动车道信号灯早3秒左右。也就是说当人行道开始变黄灯时机动车道绿灯还有3秒。有时候我们通过路口时前方碰巧是公交车挡住信号灯，这时候借助人行道信号灯就可以判断当前机动车道是红灯还是绿灯。
2、大部分路口先直行后左转
一般大路口不会同时放行直行和左转，因为直行车和左转车的行驶路线交叉，会影响通行效率。所以很多大路口都是先放行直行车，然后放行左转车。城市里经常见到这样的情况：大路和小路的十字交叉路口，大路的红绿灯有读秒还分道，而小路只有一个红灯，也没有读秒。小路上的车只能眼巴巴盼着。其实这时候我们就可以利用上面那个规律，当你从小路走到十字路口时如果看到大路上的车正在左转，那说明小路上就要亮绿灯了，这时候就可以适当控制车速，等你到跟前刚好跟上绿灯。同样你在小路上等红灯时即便没有读秒但是你看到大路上左转就要变红灯时就知道你们这条路马上要变绿灯了。
3、和上一条相反，有些路口先放行左转车
我确定在我去过的城市里95%以上的路口都是先放行直行车。但是真有一些奇葩城市，比如我们当地一个县城，几乎全县城的路口都是先放行直行，然后放行左转。但是偏偏有两个红绿灯是先放行左转，然后放行直行。结果就是有很多直行司机误闯红灯，你说这红灯闯得冤不冤。经验就是：到了陌生地方看红绿灯千万别凭经验，容易倒霉。
4、信号灯变灯前是要闪烁的
举个例子，我们家附近有一个丁字路口，其中一个方向有两个信号灯：左转和直行。左转绿灯有15秒时间，直行绿灯有35秒时间。但是两个灯共用一个读秒显示屏。也就是说你想直行，大老远看到左转和直行变绿灯了，心里挺美，心想着这点距离肯定能过去。没想到接近路口时发现读秒只剩下几秒钟了，有些司机会加速压着黄灯冲过去，这样很危险。而有些司机自认倒霉提前踩刹车停在停车线上了。结果停下车后你发现只有左转变红灯了，而直行还是绿灯，而且读秒显示屏又从20秒开始倒计时。停下的直行车骂娘后又再次起步。这很明显耽误时间。其实注意观察的话你会发现第一次读秒快要结束时只有左转灯开始闪烁，而直行灯不会闪。这就是在提醒你读秒结束后左转要变灯了，而直行不会。所以以后遇到这种情况心里就有谱了。
这几点经验对于绝大多数红绿灯都适用，大家可以结合实际驾驶经验体会一下，对安全驾驶以及提高通行效率有一定帮助。
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