车长近4.7米高近1.7米，内饰简直堪比豪车

说起德系中型SUV有多受欢迎，在马路上最常见的大众途观L和探岳就是最好的证明，如今美系和日系品牌也都推出了不少产品力出众的中型SUV，但是途观L在一众竞争对手的挤压下其单月销量依然可以轻松过万，在10月份更是卖出了20000多辆，远超别克昂科威和丰田汉兰达，不过也不是所有德系中型SUV都能像途观L这般幸运，也有实力完全不输途观L，性价比较高但依然被忽视的车型。

就拿今天的主角来说，它有接近4.7米的车身长度以及接近1.7米的车身高度，营造出了十分霸气的外观和宽裕的车内空间，而且它入门版车型就配备了2.0T发动机，还提供了5座和7座两种座椅布局可选，在售价上它的入门版车型TSI3305座两驱标准版指导价17.79万，比途观L还要便宜不少，特别是它在零部件的选择上也都做到了德系车一贯的精益求精，这款车型就是斯柯达科迪亚克。

颜值方面，斯柯达科迪亚克从车头来看非常大气，尤其是直瀑式格栅辅以精致镀铬饰条的组合，级体现出了中型SUV的档次感也保住了斯柯达足够的品牌个性，两侧大灯则与中网直接相连，LED日行灯也是作为全系标配出现，点亮后效果十分醒目，也提升了日间行车的安全性，中高配车型的远近光源均采用了LED，带来的科技感不输途观L，车身侧面轮廓也是非常厚重敦实的，外凸的的轮眉很有力量感，而贯穿整个车身的腰线则体现出斯柯达扎实严谨的钣金工艺，同时还有更新时尚的花瓣形双色铝合金轮圈，论潮流元素的使用甚至比途观L都更胜一筹。

车尾则使用了浓郁的斯柯达家族式钻石切割尾灯，精致的内部结构非常有科技感，配合上字母尾标和车尾底部宽大的黑色塑料护板以及银色饰条，增加了不少档次感，另外科迪亚克的车身长度为4698mm，高度1676mm，轴距为2791mm，作为一台车身长度接近4.7米的中型SUV，后排乘客跷二郎腿什么的完全不在话下，再加上接近1.7米的车身高度，又有着开扬感十分出色的头部空间，另外它的后备箱容积最大可拓展到2065L，再加上它还提供2+3和2+3+2的2种座椅布局可选，实用性一点不输途观L和汉兰达。

中控台有着比途观L更加新颖的造型，同时还有着造型更显运动的三幅式平底方向盘，表面也有真皮包裹，再加上大量钢琴烤漆的点缀，体现出了德系车一贯的档次感，中控屏幕尺寸达到了8英寸，虽然尺寸不大但是功能不算少，GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、CarPlay、CarLife、AndroidAuto、多媒体和导航语音识别控制等配置都是从入门版车型开始就有的，安全配置方面它还带来了膝部气囊、前后排头部气囊、胎压报警、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达。

动力上，科迪亚克提供两款高低功率不同的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，传动系统匹配全部为7挡双离合变速箱，其中高功版车型还搭载有全时四驱系统，应付一般的雨雪路面不成问题，此外低功版车型百公里综合油耗仅需6.8L，日常用车油耗无压力。

作为一款拥有2种座椅布局的中型SUV，科迪亚克17.79-24.79万的售价区间，显然比同级的汉兰达和途观L亲民太多，车长近4.7米高近1.7米，起步就配2.0T，还提供2种座椅布局可选，综合来看其性价比较为出色，可惜一直就是不温不火。

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