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保时捷卡宴退居“二线”!替代车型月底上线,外观备受争议

类别:汽车 发布时间:2023-09-25 12:15:00 来源:卡卡爱汽车

保时捷卡宴退居“二线”!替代车型月底上线,外观备受争议

关于保时捷退居二线的消息,从今年的第一个季度就已经传出,只是考虑到当时没有官方的明确消息,所以消息也就戛然而止了。但现在可不同,官方已经爆出消息,旗下的保时捷卡宴已经让出了“头牌”,但并不会停产,也就是受众群体以及未来市场上的方向和份额将会发生改变,而它的替代者也蓄势待发,预计在本月底能正式亮相。

保时捷卡宴退居“二线”!替代车型月底上线,外观备受争议

图中就是网友们给出的卡宴替代者的渲染图。整体外观还是备受争议,其实单从协调程度上看,远不及卡宴,而且用句比较时髦的话来讲,这样的一款车着实有些“四不像”!从正面上看就是卡宴的延伸版,但是到了侧面,因为尺寸更长的原因,所以身形进一步加长,少了后者的灵动性,而最后还增加了一只类似于尾翼的设计,这种比较生硬的设计,网友们似乎不太买账。

保时捷卡宴退居“二线”!替代车型月底上线,外观备受争议

根据保时捷内部的消息,这款新车的代号为“保时捷K1”,是一款具有战略意义的车型,也就是说这款车不会有燃油版,将以纯电出现在我们面前!关于这款车外观的设计,官方将其称之为“保时捷飞线”,这就不难看出,为何前半部分像轿车,部分像跨界车了!

保时捷卡宴退居“二线”!替代车型月底上线,外观备受争议

虽说外观上饱受争议,但内部的表现还是给我们留下了深刻的印象,引车将基于保时捷EV车型打造,所以内部与我们认知的燃油版存在本质上的区别。比如三幅式的方向盘就充满了未来感!三连屏式的仪表盘,即便是液晶显示也保持了传统的显示效果,中间配贯穿式的多媒体屏。档杆位置是这款车内饰的亮点,采用了悬浮式的布局,没有任何物理按键,全部以触控式的结构出现在我们面前。

保时捷卡宴退居“二线”!替代车型月底上线,外观备受争议

整个动力系统,从此前媒体曝光出来的消息上看,这款车将提供前后双电机及四电机的全轮驱动形式,综合续航里程将在700km以上,并且支持电池支持直流快速充电,可在12分钟内把10%的电充到80%。新车一经上市将彻底取代卡宴旗舰的位置,也是保时捷未来主推的车型。

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快照生成时间:2023-09-25 15:45:04

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