捷尼赛思gv70ev正式跨步到新能源时代，内饰优雅

在汽车市场中，除了那些主打奢华享受的豪华品牌外，还有一些车企主打的便是小众范围内的优雅和从容，而捷尼赛思汽车便是一个这样的品牌。近些年，随着这个品牌的发展，在国内汽车市场中，它的知名度也是缓慢提升着，而它旗下越来越多的车型也是来到了我们的身边，这不就在去年的年底，捷尼赛思便推出了自己旗下的一款纯电车型，它就是捷尼赛思GV70EV，同时这台车的推出也意味着捷尼赛思品牌正式跨步到了新能源时代。那么这台起售价就高达38.58万元的捷尼赛思GV70EV值得选择吗？让我们接着往下看。

有一说一，捷尼赛思GV70EV的外观还是非常有亮点的，其整体的造型依然延续了捷尼赛思“优雅”的设计理念，整体给人的感觉也是简洁大方中透露着一些优雅的气息，而在前脸部分，该车也是采用了大尺寸的格栅设计，但由于该车是纯电车型的身份，所以它的前格栅采用了封闭式处理，而且外部结构也是采用了菱形设计，这一点毫无疑问增加了该车的时尚质感，同时在前包围处，捷尼赛思GV70EV经过了优化处理，从而让其前杠更符合空气动力学设计，提升了该车的辨识度。

捷尼赛思GV70EV在侧身采用了双腰线设计，凌厉的曲线将车身勾勒的非常动感，在视觉体验上也有着不错的表现，而在D柱旁边，该车还采用了一个造型独特的三角窗设计，这一设计大大的提升了该车侧身的精致程度，同时，在侧身，捷尼赛思GV70EV还有一个比较亮眼的设计，那就是它的运动轮毂了，在该轮毂的加持下，该车的侧身依然给人一种十分强大的运动感。

至于捷尼赛思GV70EV的尾部设计，其实它尾部给人的感觉较为圆润，而且该车的尾灯组也没有采用当下流行的贯穿式设计，而且该车其尾部的视觉中心较为靠下，在牌照区域，捷尼赛思GV70EV也是采用了凹凸有致的设计，从而加强车辆尾部的层次感，除此之外，在尾部该车就没有什么太亮眼的设计了，其尾部的整体造型也是更偏向于简洁风。

颜值方面，这台捷尼赛思GV70EV还是说的过去的，而在内饰方面，才是它“优雅”的开始，首先是用料方面，该车在内饰采用了大面积的软质材料包裹，几乎触手可及之处都是一片柔软，同时在配色方面，它也是采用了米白色的配色，这无疑加强了该车的内饰质感，并且其作为一台纯电车型，但是在中控台的下方还集成了很多实体按键，方便用户进行操作，而在科技质感方面，捷尼赛思GV70EV配备了14.5英寸的多媒体屏幕，在丝滑程度和逻辑性上也是符合大众审美的。

最后再来看看捷尼赛思GV70EV在动力方面的表现，捷尼赛思GV70EV在动力方面采用了360kW最大输出功率的前后双电机，同时在电机的加持下，该车还可以迸发出700N·m的最大输出扭矩，从账面数据来看，捷尼赛思GV70EV的动力参数绝对是符合这个价位的，而且强大的动力可以让这台厚重的中型SUV，用4.4秒完成0-100km/h加速，同时该车还配备了一块76.4kWh的电池组，其纯电续航里程为530km。

结言

现如今，随着电气智能化浪潮的愈演愈烈，以及造车新势力的不断涌现，很多传统车企也开始了自己的新能源之路，而本次我们所说捷尼赛思便是如此，并且通过上述的介绍，相信大家对于这台捷尼赛思GV70EV已经有了一定的了解，单从外观上来说，它依旧是那台优雅且豪华的捷尼赛思，但是作为一台起售价接近40万元的纯电车型，它的纯电续航只有区区530km，与当前主流600km的续航里程来看，它还有不少的差距，所以综合来看，我个人认为这台捷尼赛思GV70EV还是不值得选择的。