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鲁网9月13日讯济宁市微山县微山湖是京杭大运河航运交通要道,具有丰富的港航物流资源。为贯彻新理念,推动南四湖流域高质量发展,微山县以新旧动能转换为引领,以数字产业化、产业数字化为主线,以服务创新为驱动,以现代信息技术为支撑,积极发展培育“新船帮”,建设了集船货配载、仓储码头、船运设备、生活服务、金融保险等功能应用为一体的水运智慧平台,构建便利快捷、安全可靠、智能高效的智慧化水运新生态,赋能内河水运产业转型升级,促进数字经济和实体经济深度融合,加快融入铁水联运、港口一体化以及绿色发展的新格局。
汇聚运力资源,精准匹配降低成本。依托5G、互联网、大数据、物联网、云计算、GIS等新一代信息技术,搭建“新船帮”水运智慧平台,汇聚船主、货主、物流公司、船舶、码头等信息,建立首个行业水运数据中心。系统采集数据进行挖掘分析,智能算法进行匹配,为用户精准画像,通过线上+线下融合,破除信息壁垒,撮合船货交易。与港口物流信息系统与口岸、运输等上下游系统对接,打造货、港、船等要素协同的“互联网+”水运新模式,帮助船主规划运输线路,提升运输效能和返程效率,降低空载率,为货主节省时间和精力,降低物流运输成本,提高水运行业信息化、数字化服务水平。
建设智慧码头,实时智能调度船舶。搭建智慧码头管理平台,通过AIS(船舶自动识别系统)打通船舶与码头数据链路,实时更新船舶位置,对到港船舶进行智能化管理,不再依赖于传统方式与船只的⼀对⼀沟通来实现码头和船舶之间的信息通信,将这些繁杂的线下操作流程实现了线上系统化,无需通过人工进行消息的同步,码头将生产计划上传至平台后,平台统一调度合适船只并分配计划,从生产计划到船舶入港信息确认,无需人工的参与,系统将基于实时数据得出最优结果,提高船舶调度效率,推动船运物流降本增效。
掌控航运数据,货运记录均可追溯。传统水运的运输过程对于货主及托运人来说是⼀个黑盒,很难掌控当前的运输状态,当有多个承运人时对货运状态的监控几乎是不可能的。“新船帮”水运智慧平台通过5G+物联网的技术方案,实现了船舶实时数据的联网,同时结合GPS+北斗的双模定位,对船舶的行驶航线、到达时间预测、进港时间预测等进行集中管理,实现了对货运过程的全流程管理,平台在完成船舶调度并分配计划后,每⼀次航运生成运单记录,同时运单记录中关联了船舶信息、货物信息及结算信息,真正实现了码头计划→运输信息→运单记录→船舶信息→结算信息全流程的信息化管理。
开发智能导航,安全行驶提升效率。基于5G+北斗+GPS相结合,完成后台管控系统的数据处理与分析模块设计、电子航道图嵌入、第三方数据集成、平台用户关联数据处理、后台大数据分析,开发智能导航系统,打通水运行业数据孤岛,将水闸排队信息、水道航行等级、桥梁可通过船只高度等数据融合到导航算法中。通过系统可以直观查看航道的水深、航标、桥梁、港口码头、跨河线缆等设施要素,智能规划航线,实时显示位置、航向、航速等信息,精准计算通行时间,主动避开桥梁矮、水道浅等无法通行路段。内置5G模块,接入运输、视频、油量、电量等监控检测系统,实现全船一体化管理,运输异常主动预警,避免运输风险,为船舶智能航行、高效运输提供了可靠的安全保障。
“新船帮”作为内河水运智慧平台,应用数字技术实现创新突破,全面提高船运物流的自动化、网络化、智能化水平,以新业态、新模式为内河水运产业高质量发展增添新动能。平台建立以来,累计为6万多船主提供服务,航运路线覆盖京杭大运河、长江流域。(通讯员 杨奉达)
责任编辑:王利平
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快照生成时间:2023-09-13 18:45:04
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