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航空制造产业链实现新突破 开放平台口岸枢纽功能再提升
12月9日，南昌经开区与广州航新航空科技股份有限公司在临空经济区（空港新城）事务中心举行航空资产管理及航材保障中心项目签约活动。这是我市坚持推动航空产业发展、构建现代化产业体系的实际行动，也是我市航空制造产业链实现新突破、开放平台口岸枢纽功能进一步提升的重要标志。
上午9时30分，记者来到南昌昌北国际机场的东航维修机库门口，已退役的A319-115飞机停在户外，几名工作人员正在拆解辅助动力装置（APU）。这意味着南昌经开区在航空制造产业末端领域打开了全新局面。
据介绍，A319-115飞机产权属于厦门飞机租赁有限公司，运营人是中国东方航空集团有限公司，2006年生产。“今年10月20日，A319-115飞完最后一个航班，在南昌昌北国际机场落地并正式退役。”现场相关负责人史祖铭告诉记者，A319-115飞机于12月4日正式开始拆解，目前发动机等高附加值零部件已经拆解，预计在2024年1月4日可以完成飞机拆解工作。
据了解，随着技术的进步，目前可以实现对退役飞机80%-85%的部件进行循环再利用，在飞机发动机等重要部件上回收利用率可达90%以上。庞大的机舱虽然不能成为航材回收，但也有别的作用。“机身可以送到航天院校用作教学训练，还可以当作航空主题餐厅、酒吧等。”史祖铭说。
如今，南昌昌北国际机场三期项目建设不断加速，枢纽作用进一步凸显，空港新城各项建设正按照“盘活资产、完善配套、做强产业、聚集人气”的工作思路全速推进。“7月中旬获悉广州航新航空科技股份有限公司有意对外投资的信息后，南昌经开区经过与该公司的三轮洽谈，最终促成项目成功落户。下一步，我们将聚焦产业招项目、凝心聚力引项目、全力以赴抓项目，竭诚为项目落地建设和企业发展提供优质高效服务。”临空经济区（空港新城）事务中心招商联络部副部长杨驰宇说。(全媒体记者万敏)
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快照生成时间：2023-12-10 12:45:06
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