• 我的订阅
  • 军事

俄中能源合作,进入更高层级,三种稀有北极原油,首次向中方出口

类别:军事 发布时间:2023-01-18 16:20:00 来源:立马看世界

俄罗斯石油的出口渠道,正变得越来越少。在欧盟上月关闭了进口俄油的大门后,俄方启动了新的销售战略,除了以更大折扣向东方输送普通原油和石油产品之外,还首次向中国出口产自北极的三种稀有品种原油。

(俄罗斯在北极的石油存储设施)

俄中能源合作,进入更高层级,三种稀有北极原油,首次向中方出口

综合俄罗斯媒体的消息,向中国出口的这三种北极产原油,按出产地分别被命名为“北极”(Arco)、“瓦兰杰伊”(Varandey)和“新港”(Novy Port)。俄罗斯此前并没有将这些原油运往过中国,而是向西运输,其中最大的客户就是欧盟国家。但是,由于欧盟和七国集团以及澳大利亚,在去年12月对俄罗斯石油实施价格禁令,俄方便开始为北极产原油寻找新的大买家,中国就是主要对象之一。而且,在欧盟对俄罗斯海上原油实施禁运后,俄方自己承担了保险等运输成本,这就相当于以更大的折扣,向中国等替代市场销售原油。

在这三种稀有北极原油中,“北极”原油是来自普里拉兹洛姆诺耶油田的高硫高密度的重油。这种油提炼加工起来比较复杂困难,对炼油技术和成本的要求高。而且其相关化工产品的附加值要放在国家层面整体来看,对于企业来说,这种油的价值并不高。但是要放在国家发展战略和整体规划中,它的附加价值就体现出来了。比如从中提炼出来的沥青等产品,就是用来修路的。这对于有“基建狂魔”之称的中国来说可是好东西,而且使用量非常大,这也放大了它所带来的利润,在路修好后产生的长期社会经济价值更高。

(普里拉兹洛姆诺耶油田的钻井平台)

俄中能源合作,进入更高层级,三种稀有北极原油,首次向中方出口

而来自俄罗斯北极诺维港油田的“新港”原油质量比较好,是一种中轻质低硫原油。相对于“北极”这种重油而言,中轻质原油,尤其是其中的轻油,其价值和相关化工产品的利润就要高出不少。比如能够提炼出油气、柴油以及航空燃油等常用燃料,汽油我们日常生活中都在使用,大型机械车辆以及船舶对柴油的消耗量也非常大。而航空燃油价值高,虽然使用范围主要是航工业,但是其需求量同样巨大,利润可观。

最后是“瓦兰杰伊”原油,它产自蒂马诺-伯朝拉油田,品质类似于俄罗斯的ESPO混合原油。而ESPO是通过东西伯利亚-太平洋管道输送到中国的原油之一,来自俄罗斯不同的油田,然后混合在一起提供给中国。那么“瓦兰杰伊”与这种混合原油类似,密度为37,含硫量0.4%,是一种轻质原油,同样可以提炼各种石化燃料。此外,其加工起来也比较容易,方便又不复杂,对技术和成本的要求都不高。总的来说,这三种北极产的石油品种,可以提炼出质量更好,含硫量更低的燃料,同时也适合生产橡胶等工业原料,还可以用在高科技行业的相关产品生产当中。

(位于北极的俄罗斯钻井平台)

俄中能源合作,进入更高层级,三种稀有北极原油,首次向中方出口

目前,俄方多艘装载北极原油的油轮正在前往中国的途中。有西方媒体称,中国原本购买最多的是沙特、阿联酋等中东国家的石油,但是俄罗斯石油的行情优势现在已经显现出来。北极原油以每桶出厂价低于布伦特原油9到10美元的价格,提供给中国的买家,但是具体的成交价是多少尚不清楚,因为俄方会给中国客户提供更多优惠。这也为中俄两国之间进一步的能源合作,提供了良好的基础。

俄罗斯去年对华石油出口大幅增加,而且在西方继续制裁的背景下,中俄两国的石油合作还在进一步加强。以北极为例,俄罗斯从去年末开始,就在大力开发北极航线,准备将石油通过这条更快、更便捷、更安全的航线运往中国和其他亚太国家。去年10月底,瓦西里-丁科夫号破冰油轮,从摩尔曼斯克出发,然后走北极航线,经过20天左右抵达中国日照港,比传统航线缩短了一半。

(瓦西里-丁科夫号的破冰油轮)

俄中能源合作,进入更高层级,三种稀有北极原油,首次向中方出口

在欧盟实施禁运以后,俄方与中国在北极航线的合作也在提速。俄方使用这条航线,在扩大对华石油出口的同时,还可以降低运输时间和成本。有俄罗斯石油分析师就表示,“传统航线要经过欧洲的势力范围,不确定因素较多。而且,如果你能在20天内使用北极航线到达中国,为什么还要绕过大半个地球?”

俄罗斯这些稀有的北极原油,以前主要是出口到欧洲,而不是中国的。这说明在俄乌冲突以前,俄罗斯能源出口重心首先是欧洲。只是在冲突爆发后,俄方才被迫把重心转向了东方。但是现在的新变化,也说明在经历打折走量,追求对华出口原油数量的阶段后,俄中能源合作已经进入更高层级,俄方加大了向中国出口高附加值石油产品的力度。

普里拉兹洛姆诺耶油田的石油,被称为“北极”(ARCO),来自“北极”(Arctic)和“石油”(Oil)的首字母

俄中能源合作,进入更高层级,三种稀有北极原油,首次向中方出口

以前中国通常从沙特阿拉伯、伊拉克和阿联酋等国购买这种稀有原油产品,现在又增加了一个可靠渠道,这对中国能源安全大战略下的细分领域来说,是非常有意义的。而且北极已成为中俄合作的重要方向之一,中国是近北极国家,同时也在对俄罗斯北极地区石油和稀土等矿项目进行投资,未来在北极的合作也会持续深化。

进入新的一年,中方仍然将能源合作作为中俄关系的重中之重,并且在推动这一合作向更高层级、更广泛领域发展。所以对于中俄关系,我们必须用更长远的眼光看待,不能只是盯着眼下,不能因为俄罗斯现在遭到很多国家的“封杀”,就让中俄关系凉下去了。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2023-01-18 17:45:04

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

俄高层无法否认,俄罗斯局面越被动,他们看向中国的眼神就越热情
...家打交道时,还带有一丝戒备。一个典型的例子就是中俄原油管道的建设。上世纪90年代,中方就与俄罗斯寡头、石油大亨霍多尔科夫斯基的尤科斯公司达成共识,计划修建一条从俄罗斯通往中国
2023-09-06 12:46:00
中俄能源合作有变,双方之间谁才是主动的一方,俄方有了清醒认识
欧盟在对俄罗斯原油发起海上禁运和限价令之后,再次出台了针对精炼石化燃料的制裁措施,并将于下周末正式生效。到时候,几乎所有的俄罗斯精炼燃料,都将遭受欧盟的制裁。在此背景下,中俄之间
2023-01-29 18:25:00
油价跌破心理防线,俄方又想起中国,但俄罗斯这个忙,中方没法帮
...西方“限价令”的影响,俄罗斯主打石油品牌——乌拉尔原油的价格出现暴跌,从去年12月的每桶50.5美元的价格直接跌了十几美元,目前已经跌至每桶38.7美元,创下自2020年春季
2023-01-11 16:16:00
俄油轮用不了没关系,中国自己有超级油轮,西方算计不到中国头上
...里运油,果然还是“自己动手,丰衣足食”呀!(俄罗斯北极原油开采点) 除了油轮中俄还有管道 中国还进口北极原油其实,用油轮运输石油也只是中俄能源贸易很小的一部分,中俄在陆地上
2023-01-17 19:03:00
俄罗斯通过北极航道出口更多原油!重要性正在凸显
...正在凸显。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示,通过北极航道出口俄油愈发普遍。俄罗斯多年来一直在努力发展这条航线。2010年,首次有油轮经由该航道完成运输,过去10年间
2023-09-05 09:36:00
20年前的普京,早按中国说的做,今天的俄罗斯,不至于这么被动
...快“中俄远东路线天然气”管道的建设,以及加快落实“北极液化气2号”项目的实施。也就是从那时开始,俄气公司几乎每隔一段时间就对外报喜,强调俄气公司对华出口的天然气供应量屡创历史
2023-08-03 09:30:00
没便宜俄油,印度盯上圭亚那,但中国帮忙采的油,圭方不愿打折卖
...了新途径。有数据统计,印度在去年一年里进口的俄罗斯原油,是冲突之前的16倍。此外,这些进口的廉价俄油,印方也未完全用于自身的工业发展中,而是在经过简单的加工后,以高于进口额的
2023-04-23 18:57:00
北极海运加远东管道,俄三管齐下对华供气,恰恰说明形势十分严峻
...个都是俄罗斯远东油气输送管道项目。最后一个则是经由北极海路运输到库页岛,然后再向中国每年输送100亿立方米的北海线路,也就是西伯利亚力量-3号。(俄罗斯天然气管道设施)遗憾的
2022-12-24 09:40:00
不惧西方制裁,走活油字棋!俄副总理:中国和印度购买俄90%的石油
...美国今年11月宣布制裁俄罗斯天然气公司诺瓦泰克主导的北极液化天然气2号。由于美方采取制裁,诺瓦泰克已宣布北极LNG2的液化天然气供应已不可抗力因素。诺瓦泰克表示第一条生产线已
2023-12-29 11:13:00
更多关于军事的资讯: