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虽然如今的新能源车型已经呈现出“百花齐放”的状态,但是在今天要聊的这款车型上市之前,如果想要入手一辆10-20万的混动SUV却没有太多的选择,似乎只有比亚迪的宋PLUSDMi、宋ProDMi是最好的选择,由此可见比亚迪在这个价位区间已经占得了先机,而此时长安欧尚也恰到好处推出了一款综合实力极强的混动SUV——欧尚Z6iDD,又一混动SUV火了,颜值猛涨,车速最高240km/h,比亚迪有压力了。
首先欧尚Z6iDD的设计很容易让人联想到电影里的某种未来机甲,前脸大胆创新的进气格栅、犀利的灯组、科技感十足的灯光,以及充满了运动元素的前包围,多种时尚元素组合在一起,营造出及其未来科幻的风格,而且在它的车身侧面还能看到非常霸气的20英寸铝合金轮圈,这可是在紧凑型SUV当中相当罕见的,而且它的车身还使用的是悬浮式设计,大倾角的D柱也同样极富运动气息,相比同价位的竞品SUV,欧尚Z6iDD在外观设计上更加符合新能源车的定位,个性、未来、科技、动感一样都不缺。
见到外观如此具有未来感的车型,难免会对其智能程度更加期待,从打开车门坐进驾驶位的那一刻,就能感受到整个内饰与宋PLUSDMi、CR-V混动完全不同的科技氛围,它有着一个极具科技风格中控台,从前到后一个有三块屏幕,分别是12.3英寸的中控屏幕、10.3英寸的液晶仪表盘、9.2英寸的智能屏,再加上比宋PLUSDMi更加简洁的中控台设计风格,显得很有科技感和时尚感。
虽说宋PLUSDMi也有很丰富的科技配置,但是欧尚Z6iDD在智能科技方面已经成长到了一个新高度,令我印象最深刻的就是它的这套AR-HUD增强现实平视显示系统,已经做到了一切数驾驶辅助信息都可显示的程度,甚至连导航地图等都可以完美呈现,而且还有善解人意的YYDS数字孪生形象,在智能程度上已经超越了这个级别的大多数,而且还有行业领先的语音代客泊车系统、眼神唤醒交互系统等,几乎每一处都彰显出它超越同时代竞品车型的科技感。
与此同时,它还有着极其出色的动力系统和续航里程,虽然宋PLUSDMi和欧尚Z6iDD都是混动车型,但是后者明显在动力和纯电续航里程上更占优势,别的不说,光是欧尚Z6iDD蓝鲸1.5T涡轮增压就比对面的1.5L自吸强出太多,其最大功率125kW,最大扭矩260N·m,不仅零百加速仅需7.4秒,而且车速最高可达240km/h,如此极致的动力在同价位SUV当中是很难体验到的,不仅如此,作为一台混动车型,它还有十分出色的纯电续航里程,在28.4kWh大容量电池的帮助下,其NEDC纯电续航里程为150km,一天下来,上下班是足够用了。
最让竞品车型有压力的,是它使用的还是二合一电机加6速电驱,不仅动力足提速快,就连边开车边充电也一点不当误,而且由于其使用的是大电池包,所以欧尚Z6iDD还能像其它纯电动车那样长时间对外放电,即便是支撑1P空调运行30个小时也是完全没有问题,郊游亲测可比我之前开过的所有同价位紧凑型SUV都香多了。
实际使用体验来说,欧尚Z6iDD是一款非常注重用户体验的家用SUV,它不仅凭借丰富的智能科技配置带来极好的驾驶体验,而且对于充电以及电池安全性这些细节也是考虑的特别周到,经过这几天的体验,我感觉混动车型还是像欧尚Z6iDD这样标配双充电口的值得称赞,双充电口做到了快慢充兼顾,同时其电池包还有着极强强大的安全性,其IP68的防护等级做到了6级防尘和8级防水,对于偶尔要通过积水路段的我来说明显更加安心,同时为了避免电池包过热,它还用上了技术先进的液态冷却系统。
综合来看,欧尚Z6iDD可不只是看上去年轻、时尚、动感那么简单,它还有着车速最高240km/h的实力,以及智能化极高的科技配置,在用车体验方面,它还展现出极为出色的便利性,无论是标配的快慢冲,还是舒适的头等舱级一键休息模式,再加上它全系标配的备胎,都是完全考虑到了车主的实际用车需求,再结合上亲民的售价,车友们觉得它的出现,是不是足以给比亚迪带来不小的压力。
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快照生成时间:2023-02-15 13:45:19
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