春风浩荡 扬帆“北上”！

“电视剧《北上》我还没追完，话剧《北上》已经三刷了！”3月22日晚，著名作家、《人民文学》杂志主编徐则臣现身德清大剧院。大型话剧《北上》继杭州、北京成功上演后，再度打磨升级的全新版本在这里首次亮相。

眼下，随着话剧、电视剧、音乐剧相继出圈，“北上”这个文化IP沿着大运河“一路生花”。去年，改编自徐则臣茅盾文学奖同名作品的话剧《北上》在北京、杭州双城留下浓墨重彩的印记，北京场演出一票难求。这个春天，《北上》升级版将从德清出发，沿着京杭大运河泛起新的涟漪。

作为杭州首部以大运河为背景的大型话剧，《北上》集结一级编剧解涛、青年学者解子昂、一级导演李伯男等一众实力主创。目前，该剧已入选国家艺术基金2025年度大型舞台剧和作品创作资助项目、中国文联2024年重点创作目录支持类项目、浙江省文化广电和旅游厅舞台艺术揭榜挂帅资助项目。

三刷之后，徐则臣动情感慨：“一切正好”

拥有遗产河段的德清，位于大运河运输最繁忙的“黄金航道”。徐则臣表示，话剧《北上》来到德清，是大运河之旅的文化延伸，也是原著小说的故地重游。

在他看来，在众多的改编形式里，话剧《北上》是最忠于原著的，还原度最高。“论证剧本的时候，我一再提到，要让这个话剧呈现出多种对话关系。人与运河、人与人、古与今之间，相互交错、相互依附，充斥着浓重的问题意识，这是最关键的。”徐则臣说。

相较于之前的版本，这次的话剧《北上》升级版在剧本上加以修改，并进一步完善了现代时间线的人物关系与情节。其中，对现代戏两个主角的创新性改编是最令人惊喜的。在保留原著精髓的基础上，谢望和、孙宴临被赋予了运河文化传承者与守护者的新身份。

“这一次，我们对现代戏的人物设定、人物关系以及相关情节点都进行了重新打磨，戏份之间也更加平衡了。同时，还融入了网络舆论、情怀变现等贴合时代的热门话题。”导演李伯男表示，尤其是谢望和、孙宴临两个人物的改动，让现代线的故事逻辑更加合理，既实现了对原著“传承”内核的当代诠释，更展现了运河儿女之间生生不息的情感羁绊。

水波为曲，桨帆为歌，光影变化间，一艘榫卯结构的“船”贯穿全场。全剧最具有挑战性和创造性的，就是古、今两个演区实现了跨越时空的并置手法，形成一种精妙互文与同频共振，更直观地将运河的过去、现在和未来连接在一起。

不少从杭州赶到德清二刷的观众表示，这次升级版中，几场时空并置的戏交织更加紧密，对话更加流畅。“不论是谢望和打车送孙宴林回去、谢平遥与小波罗对饮畅聊，还是邵秉义关于跑船的独白、老夏与两个徒弟的对话，我们都感受到了比之前更强烈的戏剧张力，被深深打动了。”

这一夜，有人被谢平遥眼含热泪的那句“运河一直在”戳中心窝，有人在马福德饱蘸深情的“我这个意大利的中国老头永远爱你们”中潸然泪下，仿佛台上台下一同经历了大运河的过去与现在。徐则臣在三刷之后，也动情地感慨：“一切正好。”

春风浩荡，扬帆“北上”。此次德清成功首演，也意味着《北上》全国巡演正式启动，下一站将抵达江苏淮安。

希望大家看完《北上》，能到运河畔感受一下人间烟火

“大运河是快时代里的‘慢’。而如何平衡‘快’与‘慢’，是每一个现代人都面对的问题，也是《北上》一直在探讨的。”在演出当天下午的《北上》读者分享会上，徐则臣与广大读者、剧迷一同探讨文学经典的二度创作、运河精神与文化传承等话题。

“今天，我们有飞机、有高铁、有高速，四通八达，快捷高效。而运河相对于这一切，是慢的。”徐则臣表示，行驶在运河之上的“船只”，不仅是《北上》作品中十分重要的意象，而且在他迄今为止的创作过程中也占据着关键位置。

在话剧《北上》中，有一艘引发邵氏家族冲突、将被售卖的船。面对日渐式微的航运产业，老船夫邵秉义面临着是否该弃船上岸的时代选择。“在这个急匆匆的时代，我们该如何理解‘运河之慢’？是否与当下社会背道而驰？那么，什么样的生活才是我们真正需要的呢？”这是徐则臣希望《北上》给这个快节奏时代所带来的思考与启示。

在剧中，主人公之一、翻译官谢平遥的故事十分出彩，既引人注目，又发人深省。在徐则臣看来，他是危亡动荡的社会环境里知识分子的代表，作为理想主义者却虚耗年华、碌碌无为，后来陪同意大利人小波罗沿着运河一起去看真实的中国。“这个角色是个体如何在历史的洪流中努力寻找自我的写照，并绽放出不一样的思想光芒，寄托了我关于人生价值的愿景与思考。”徐则臣表示，《北上》每个角色的身上，多少都有一点他本人自我认知与情感的投射。

“当年创作《北上》之前，我特地来到杭州，从武林门码头坐船到拱宸桥，感受一下运河两畔的人间烟火。”徐则臣希望眼下《北上》的热潮，能让更多人认识并走近大运河。“当他们看完小说、话剧、电视剧，能到运河边走一走、看一看，于今人的生活中感受运河之美。”