比亚迪全新海豚骑士版现身，前后保险杠完全不一样

比亚迪的属于设计相当成功的车型，一上市就成爆款，主要是四轮边角化的设计在有限的车身尺寸内尽量扩大了车内空间，别看身形不大，车内空间利用率方面在同类型对手中绝对算得上是“巨大”，而灵动的外观设计也是其成功不可或缺的因素之一，不过海洋美学设计语言说实在的有点不太苟同，可能是侧面轮廓给人一种波光粼粼之感，但是车头并非如此，偏向方正化，好在比亚迪的改进速度还是相当之快的，这不全新海豚骑士版即将现身（已经上过车展），改进焦点就是集中在前后保险杠上，通过一些曲面线条的设计来迎合“海洋美学语言”。

上下图一对比，就非常明显了，骑士版不修改前脸主要的如大灯、格栅造型，这也算是海豚的精髓所在，但是前保险杠过于方正与海洋设计主题有点不搭调，骑士版就更注重这方面的信息传达，增加前铲附件，并且是曲面过渡，而且加以蓝色漆面搭配，营造一种海岸线的既视感，同时整个复合前保险杠都彻底修改了型面，牌照框嵌入其内，内部的线条设计其实颇为复杂，通过烤漆面来起到一种增亮效果，整个前脸的时尚感倍增，看来这销量还能继续保持下去；改动其实并不算太大（确切的说成本支出也很少），但是事半功倍的效果却是不容忽视的。

▲上图为现在销售的普通版海豚造型

尾部的改动方案一致，都是针对后保险杠下功夫，与前脸的改装方案完全一致，后铲也是蓝色主基调，配合黑色烤漆面，视觉层面要比普通版更为舒畅动感，就是挺奇怪为何取名骑士版，可能是运动包围的效果想做个运动化的版本。

尾翼的改动同样不小，这明显是冲着运动化设定而做的，普通版就是一个简单的直线条尾翼，而且非常短促，而骑士版尾翼两侧隆起，并且有着明显的镂空设计，可以有效的提升高速状态的整车稳定性，别看车不大，这驱动电机给力点一样能够当运动车型耍一把。

同时注意一个细节，车顶出现了固定观赏天幕的尾部，说明骑士版的配置可是瞄准顶配来的，这价格嘛！自己掂量，反正不会白送一套运动套件。

侧面就没有太多改动了，C柱到D柱全部黑化处理，官方称之为高亮膜，侧面增加运动套件，轮毂反倒没什么变化，视觉层面而言不太给力，当然这不是真的运动版车型，你说是官方改装套件也可以；现在就是不太清楚内饰部分是否有专属色调，之前媒体试驾的老款骑士版倒是有专属的海洋色调配色，新款就不好下结论了，关键这风格怎么看都想走运动路线，而不是柔和风；至于什么时候推向市场，今年内希望渺茫了，这都快跨年了，乐观点也是明年初上市，价格只有等着看官方信息为准了，运动套件也是要掏成本的，关键看你是否愿意买账。