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旺季不旺？造车新势力10月销量遭遇滑铁卢，与预期相距甚远
在过去的九月，各家车企在销量上都取得了非常出色的成绩，而10月即将结束，各家车企的销量就不那么尽人意了。都遭受比较大的“滑铁卢”，10月前三周的成绩都不是很理想。长时间的价格战让广大车主觉得车价还会继续降，所以对销量产生了较大的影响。
首先来看看新势力长时间领跑的理想汽车，在第三周只取得了不到10000的销量，只有0.9万辆，虽然乍一看成绩还不错，但是对于理想想要冲击月销4万的成绩来说，这样的销量是远远不够的。加上前几周，截止到10月22日，理想在10月只取得了26800辆的成绩，在剩下不到一周的时间要想达到40000辆的成绩，可能是比较困难的。可能最终理想在银十能够销售35000辆。
然后是小鹏，小鹏在第三周取得了4700辆的成绩，让整个10月的成绩来到了9400辆，月销过万问题不大，但是也很难再更进一步。值得一提的是，御三家的另外一家蔚来，在第三周取得4400万辆，蔚小理再次占据前三，不免让人唏嘘。整个10月蔚来取得了9500辆，也是即将破万。
如果按照这样的销量来计算，蔚来和小鹏会出现环比下降的情况，想要实现增长，就意味着在最后一周取得8400辆的成绩，可谓是难如登天。
再说说后来居上的深蓝，虽然在第三周表现不佳，只取得了3700辆的成绩，但是靠着前两周打下的基础，10月销量已经过万，来到了10700辆。再往后就是零跑和哪吒，基本上也是周销3000的水平。
总的来看，新势力车企在十月都遭遇了不小的滑铁卢，理想还是稳居榜首，其次是深蓝，然后是小鹏蔚来，榜单排名应该不会发生太大的变化。可见长期的价格战虽然能在短期取得效果，但是一降再降，消费者持币观望，又会导致销量不佳，从而进入了死循环。
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快照生成时间：2023-10-30 15:45:05
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