比亚迪海鸥全系标配10.1英寸中控屏，集成最新车机系统

在刚刚闭幕的2023年上海车展，比亚迪再次“出尽风头”，作为自主新能源汽车市场中的“大哥”，比亚迪的品牌影响力和造车实力已经相当令人信服，几乎每推出一款车型就会成为热门的存在。作为比亚迪在小型车市场的一款重要产品布局，海鸥(图片|配置|询价)还没有正式上市就已经拥有相当高的热度，大家一直在期待它什么时候会上市，现在终于等到它了，官方指导价在7.38-8.98万元之间。单看售价确实不便宜，不过大家最想知道的还是海鸥在这一价位区间内能给自己带来什么。

在e平台3.0的加持下，海鸥采用家族全新设计语言，与市面上主打呆萌可爱的微型车不同，它秀出自己的风采，属于激进个性的那一类。车身表面加入不少棱角分明的装饰线条，而且它的配色也比较独特，都是一些高饱和度的车漆配色，所以会更加犀利个性，内饰配色也跟外观没什么关系，最个性的车漆便是萌芽绿。

比起外观，内饰设计布局才是海鸥的亮点，也是全方位展示它是精品小车的存在。整体采用家族经典布局，中控台采用对称设计，所有功能一目了然呈现在面前。全系标配10.1英寸中控屏，集成最新车机系统，当前流行的APP都可以在车内找到，自己喜欢什么直接下载就可以了。即便是入门级车型，也可以使用手机钥匙功能，为日常出行带来更多便捷。

中控屏下方保留一排物理按键，旋钮换挡系统也被设计在最左侧，节约空间的同时为日常出行带来更多便捷。除入门级，另外两款车型还配备手机无线充电面板，可以说同级别给到或没有给到的配置，海鸥也尽力做到，自然而然配置表现成了它的一大优势。

前排标配运动风格座椅，填充物饱满厚实，不会给人硬邦邦的感觉。后排座椅的空间表现符合自身定位，不算宽敞但应对日常代步也没什么问题。最重要的是它采用四个车门设计，进一步提升其实用性，对于这一级别的小车来说，这些表现已经相当不错了。

后排座椅处于直立使用状态时，后备箱空间几乎可以忽略不计，只能收纳随身背包或登机箱，在收纳大尺寸行李时，只能将后排座椅放倒。比起装载能力，乘坐舒适度才是海鸥的一大优势。此外，海鸥全系标配四个安全气囊，再加上基本的驾驶辅助系统，在主被动安全配置层面做的还不错，并不只是一款适合代步的“老头乐”而已，驾驶着它出行也会更加安心。

海鸥加持品牌刀片电池，纯电续航里程有305km和405km两种可选，续航表现属于同级别领先地位，全系车型均支持快充，一定程度上也可以缓解续航里程焦虑。充电半小时可以将电量从30%冲到80%，尤其是对于家里方便安装充电桩的用户来说更加方便。实际操控体验灵活好开，尤其是行驶拥挤的城市路段更能彰显出自身优势，最大的优势就是舒服，即便是新手也可以很好驾驭。而且明显感觉要比那些微型车更可靠，底盘给人的感觉足够扎实可靠。

与竞争对手相比，海鸥还是有不少优势的，虽然它的售价不便宜，但该有的配置基本都有，俨然就是一款精品小车，并不仅仅能用来买菜接送孩子那么简单，全方位扩展日常用车场景。如果你准备用10左右买一款飞度，个人建议还不如考虑海鸥，不仅配置全而且日常养车成本低。与同级别纯电车型相比，消费者可能会不知道从何下手，但如果跟燃油车一比，就会发现海鸥的优势有很多。所以上市后，还是会有部分消费者为其买单，不过要想取得像海豚一样的出色销量可能有些难。