极氪001和宝马5系怎么选

近些年国产车的进步大家也是有目共睹，尤其是比亚迪、吉利等国内汽车巨头，都有自己稳步前进的节奏，并且在产品力上也不断的提升，同时也都在慢慢的向上冲击豪华品牌汽车市场，毕竟这对于车企来说是非常好的一件事，因为冲击到了高端市场，不仅可以有更高利润的高端车型产品线，同时还能拉升自己产品的品牌高度，可谓是名利双收的举措，所以在有了自己的技术或者优势之后，车企都会这样去操作。

极氪001就是吉利汽车在纯电领域拿出的高端品牌，而且是一款中大型的轿车，其对标的就是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这一级别的产品，所以这次我们拿极氪001来和宝马5系做比较详细的对比，为了对比结果更公平，这里选择ZEEKR0012022款超长续航双电机YOU版（官方定价38.6万）和宝马5系2022款改款525Li豪华套装（官方定价43.39万）两款车型。

虽然价格方面宝马5系的定价比较高，但实际上在销售终端其优惠力度还是挺大的，普遍有四五万的优惠，所以实际上两款车的裸车价格相差不大。

动力对比：

动力方面，极氪001作为纯电车，其电动机最大功率为400KW，最大扭矩768N·m，最大马力544匹，零百加速成绩为3.8秒，这一加速成绩足以媲美百万级超跑了，电池方面极氪001使用的是宁德时代的三元锂电池，满电续航为650KM。

宝马5系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大马力为184匹，最大功率135KW，最大扭矩290N·m，变速箱使用的是8AT变速箱，其零百加速度成绩为8.6秒，

对比两款车的动力，可以说极氪001是完全吊打宝马5系的，这也是纯电车独有的优势，尽管只是四十万元级别的车型，但其动力可以做到和百万级超跑对比。

配置对比：

配置方面，极氪001多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、雪地+越野驾驶模式、遥控泊车、自动变道辅助、悬架高低+软硬可调、空气悬架、电磁感应悬架、可变转向比、L2级别辅助驾驶系统。

在外部等配置上极氪001多了自动开合车门、无框设计车门、感应后备厢+位置记忆、全车无匙进入、隐藏电动门把手、对外放电、低速行车警告、电子档把、方向盘加热、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶位座椅腰部支撑、前排座椅加热+按摩、主驾驶位座椅通风、副驾驶位座椅位置记忆、副驾驶位后排可调按钮、第二排座椅靠背调节、后排座椅电调+加热、15.4英寸中控屏、面部识别、5G网、wifi热点、后排控制多媒体、行李箱12V电源接口、雅马哈品牌音响、12喇叭、手机APP远程控制。

在其他配置上，极氪001还多了矩阵式大灯、外后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、热泵空调、后排独立空调、车内香氛装置。

宝马5系多了被动行人保护、防爆胎、12.3英寸液晶仪表盘、辅助转向灯、后排化妆镜+照明灯。

用车体验：

从用车体验上来说极氪001的优势还是很明显的，因为有吉利和沃尔沃的造车技术，所以极氪001无论是在动力输出方面还是在操控上以及底盘的高级感上都很不错，对比宝马5系也没有太大差距，但动力是秒杀宝马5系的，缺点还是纯电车的通病，有续航焦虑，也会担心冬天续航问题，而且车机响应速度较差，但配置超高带来的好处就是用车的便捷程度和舒适程度以及豪华感都是远超宝马5系的。

宝马5系的主要优势还是体现在了操控上，另外燃油车不用担心很多续航的问题，同时品牌力上肯定还是宝马5系更强，但低速驾驶宝马5系会出现顿挫的问题，从驾驶平顺度上来说极氪001不是燃油车可以比的。

通过以上对比我们不难看出，极氪001作为国产车中较为高端的产品，无论是在产品力还是在性价比上都是要远超竞争对手的，不过产品有待完善也是不可否认的，但超高的性价比以及足够豪华的内饰、配置再加上极氪001的超强动力，确实很值得推荐，但如果用户考虑品牌力、保值率等问题，那还是宝马5系好一些。