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本文转自:福州晚报
“雪龙”号内部啥模样?
生活区可游泳健身打篮球
“雪龙”号有直升机停机坪和卫星天线罩。
“雪龙”号内有许多极地的照片。
福州晚报讯 昨日9时30分左右,“雪龙”号靠泊马尾青洲码头,开启2023世界航海装备大会之旅。今起至14日,它将和“海巡06”轮、“东海救115”轮一起参加公众交流活动,它们3天时间里预计将接待2000名大中小学生。
据了解,这是“雪龙”号首次亮相福州。今年4月,它刚完成我国第39次南极科考任务,11月1日将再次奔赴南极。
“雪龙”号总长167米,满载排水量2.1万吨,最大航速17.9节(相当于时速33公里)。它的船身以红色为主色调,甲板以上的工作区以白色为主,有7层楼高。
“‘雪龙’号利用自身前进的动力,船头像利刃切开冰面,开辟前行的航道。”“雪龙”号二副苏显说,当遇到硬度高的冰面,前行过程无法破冰时,就得用先后退再前行的冲撞方式撞开冰面。
经过多次改造,“雪龙”号空间布局更加合理,为科考队员及船员创造了舒适的生活空间。
据了解,科考队员通常两人一屋,屋内配备有中央空调。除了餐厅、洗衣房等基本设施,“雪龙”号还有游泳池、图书馆、展览厅、健身房、室内篮球场等。这些功能空间在每次半年左右的科考时间里,为队员们营造了更有意思的生活。
蓝色的冰川、呆萌的企鹅、笨拙的海狮、高大的北极熊……“雪龙”号走廊两边陈列着许多极地相关的照片,访客们可通过这些照片感受极地的美丽。
船长张旭德说:“这些照片是历届科考队员在南极、北极科考时拍摄的。极地实在太美了,随手一拍就是一张大片。”
张旭德说:“希望通过‘雪龙’号的开放参观,让福州市民了解我国极地科考的历史,了解航海装备船舶的运用和前景,吸引更多人才加入极地科考。”(全文共742字)
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快照生成时间:2023-10-12 05:45:04
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