信质集团：向新能源电机领域全面发力

本文转自：台州日报

填补国内技术空白

信质集团：向新能源电机领域全面发力

台传媒记者周丽丽

连日来，信质集团股份有限公司车间内机器轰鸣，装配生产线全力开“跑”。为了赶订单，公司500余员工春节“不停工”。

“从去年9月开始，我们的订单就暴增，目前已经排到了今年二季度。”公司生产中心总监范炉煜表示，今年1月订单量同比增长20%以上，预计一季度产值可创历史新高。

全球最大汽车发动机定子铁芯供应商

信质集团股份有限公司是一家从事各类电机及其核心零部件的研发、生产和销售的上市公司，公司年产销定转子约1.5亿只，其中汽车定子铁芯产品占全球市场45%以上，系全球最大的汽车发电机定子铁芯供应商。

昔日，信质集团以生产燃油车的电机类产品作为主导方向。2020年起，逐步向新能源领域转型，将驱动电机定转子及总成化作为一个推进方向。

在2020年11月13日，信质集团生产出了第一个高压油冷电机定转子产品；2021年12月，第一条新能源定转子总成生产线顺利交付使用。

信质集团股份有限公司人力资源总监安中美说，高压油冷电机定转子总成是集团自主研发的，相比传统的驱动电机，它的精度要求更高，整个工艺更复杂，涉及的物料也更多。在同类型新能源驱动电机中，这款产品槽满率高、转速更快、体积更小、重量更轻、续航里程更大，成本也更低，在当前市场上具有较强竞争力。

截至目前，信质集团已经为全国十多家新能源汽车企业配套生产同类型的高压油冷电机定转子总成产品。

八层扁线技术填补国内空白

目前，国内大多数企业采用四层至六层扁线技术，而八层扁线技术被国际巨头所垄断。

2022年10月13日，信质集团与吉利旗下威睿电动汽车技术（宁波）有限公司合作的第一款新能源汽车驱动电机EDS1项目下线投产，把最先进的扁线技术应用于该项目上。

EDS1项目中，信质集团攻克八层扁线技术，打破了国际垄断技术，填补了国内空白。

该技术使得扁线总成槽满率高、转速更快、体积更小、重量更轻，进一步提升新能源汽车的续航里程、运行效率，减小了能耗，对新能源驱动马达技术的突破具有里程碑意义，也为新能源汽车驱动马达开拓了先机。

“公司不断推出新的新能源驱动电机产品，也获得越来越多新能源汽车企业的青睐。”安中美说，随着新能源汽车供需两旺局面持续攀升，公司订单也纷至沓来。

目前，在新能源业务领域，信质集团已对接了包括特定客户比亚迪、联电、吉利、上海电驱动、东风电驱动等为主的客户群体，成为新能源驱动电机领域的领军企业。

预计年产300万台，打造“灯塔工厂”

作为研发、生产、销售各类电机及其核心零部件的龙头企业之一，近年来，信质集团股份有限公司向新能源电机领域全面发力。

2月18日，信质集团年产300万台新能源汽车定转子总成建设项目开工，该项目投资15亿元。

据了解，该项目总用地面积93556平方米，总建筑面积239200平方米。信质集团项目工程经理程俊表示，作为重点工程，台州相关部门为其精心定制了“光伏+储能”等系列优化的“一企一策”方案，使得项目顺利发展，“该项目预计建设工期为2年，到今年年底可以完成主体工程的50%。”

据介绍，项目建成后，将购置工业机器人、全自动机械手、在线检测设备、具有安全保护装置的精密高速冲床等设备，通过智能化工艺装备与工业物联网、工业大数据及人工智能技术的深度融合，打造以生产互联互通和数据决策为目标的“灯塔工厂”，实现经济效益、社会效益、环境效益同步发展。投产后，预计年产300万台新能源汽车定转子总成，年销售额可达48亿元，同时可提供2000多个就业岗位。