福特“传奇”国内现身，敞篷/硬顶可选，大幅降价要排队提车

在我们以往的想象中，性能车大多数都有着强劲的动力系统，超靓的外观，令人亢奋的排气声浪，但现在的电动汽车越来越多呈现的是智能化，科技化。相反，我们熟悉的运动化却越来越少。而且很多厂家包括奔驰，宝马也大量停产旗下的性能油车，但偏偏有这么一家车企不走寻常路，这家车企就是福特，今天介绍的这款车型就是福特Mustang。

曾经福特的野马车标让很多年轻人非常向往，也堪称是最便宜的性能进口跑车之一。

福特Mustang今年二月份迎来上市，该新车的排量很大，属于V8引擎，指导价高达72.5万元。说实话，这样的价格很难打动消费者。所以全新版本的福特Mustang即将迎来上市，此次新款车型最明显的改变就是将V8引擎变成了直列四缸发动机，搭载了2.3T+10挡手自一体变速箱。动力系统的缩水也代表着新车的价格将大幅度下滑。这款福特Mustang的最大功率220kW，峰值扭矩高达453N·m。这款2.3T的涡轮增压发动机性能强劲，最快能够实现5.3秒破百，这对于一款匹配四缸发动机的燃油车来说，动力表现可圈可点。

此次，福特Mustang将拥有两种不同的外观设计。一种为价格偏低的硬顶性能版，另一款为敞篷运动版，两者的最大差异就在于车顶造型设计，也是敞篷版本的福特Mustang首次来到国内。

从外观造型来看，很明显有着经典的美系豪车的视觉感，传奇样式的外观让我们一秒穿越回街头追逐的名场面中。新车不仅拥有矩阵样式的LED大灯，蜂窝状的运动包围，还拥有蓝色的刹车卡钳，双边共四出的镀铬排气管，尾翼部分则略显夸张。车身数据，福特Mustang的长宽高分别为4840/1916/1392mm，轴距是2720mm，全系都是两门四座的版本。

内饰布局，匹配了全液晶行车电脑，13.2英寸悬浮式中控屏幕，内部的科技感相较于上一代有了明显的提升。这种传奇车型也不得不向时代妥协，选择与时俱进，使得车内的智能化程度更高。我认为年轻样式的福特Mustang更容易获得用户的认可，红色双缝线，一体化的赛车座椅，大量碳纤维材质的运用，运动质感确实很突出。

智能化配置也是一应俱全，全系标配了L2级别的智能辅助驾驶系统，这一点确实让我没想到。此外，全速自适应巡航，车道级的百度地图，这些配置也做到了全系标配。

最后来看动力部分，福特Mustang搭载了2.3T加十挡手自一体变速箱，并且在硬顶敞篷版本上匹配了电磁悬架系统，更是全系搭载了后桥限滑差速器，能够在极速行驶过程中防止侧滑带来的危险。

写在最后：

这款福特Mustang整体实力较强，有颜值，也有性能的一面，而且相较于现款，未来新车的价格还会大幅度下降。如果是你，你愿意选择等待这款新车吗？