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为什么如今手动挡车越来越少,但厂家依然继续生产呢?其实手动挡车越来越少是因为很多中高级车逐渐取消了手动挡车型。厂商继续生产那是因为部分A级车和绝大多数入门级经济型车依然是以手动变速箱为主流,而且这份市场需求还特别大,厂家不可能放弃的。
近几年中高级车型中手动变速箱几乎销声匿迹
以前很多中高级车型普遍都有手动挡版本可供选择。
比如奥迪A6L,2014款依然有手动挡版本,而从2015款开始就彻底取消了手动版本。
同样的中级车代表雅阁,2012款还有手动版本,但是从2013年第九代车型面世后也全部取消了手动版本。
为什么中级车几乎没有手动挡了呢?
我认为主要原因就是中级车的手动挡版本销量越来越少了。为什么销量少了呢?我认为主要有下面几个原因。
1、档次感
以前自动变速箱还是新鲜玩意儿,人们普遍认为手动变速箱就是主流,买手动挡属于常规操作,而买自动挡反而是更高级的消费。
但现在不同了,现在很多人觉得手动挡是落后、低端的代表,而自动挡则更高级。开着几十万的车还要自己挂挡,很LOW。
甚至一些人买车时一看还有手动版,瞬间会觉得这款车不够档次,好像全系标配自动挡的才有面子。
2、自动变速箱油耗改善了
以前的自动变速箱档位少效率低,油耗比较吓人,所以买自动挡版本的基本上都是不差钱的主。但也有一些车主既想享受中级车的舒适,又对过高的油耗望而却步,这时候有个油耗低的手动版本刚好可以满足这些用户的需求。
而如今自动变速箱技术提升了,油耗也可以做到很好看,人们也就不会为了那点油耗而刻意去选择手动挡版本了。
3、路况复杂,自动挡需求更高
我家附近有条路,十年前你可以随意横穿它,因为路上没几辆车。而如今这条路不仅设置了中央护栏,而且在高峰期车流能堵三个路口。
路况越来越复杂,使得自动挡成了很多人的刚需,况且中级车价格都不低,能花这个钱买车的人基本上不会在意多花一两万买成自动挡。
4、驾驶体验
中级车的定位不仅仅是代步工具,还有更丰富的配置和更好的驾乘体验。想要彻底享受一辆中级车,买自动挡版本必然是最佳选择。这样你就会有更多的精力去感受这辆车的方方面面。况且中级车尺寸都不小,过大的身形和过高的自重都不适合用手动挡。
正是由于以上因素的影响,越来越多的人在买中级车的时候逐渐舍弃了手动挡版本。销量下降了厂家自然会动停产的念头,毕竟一年卖不出多少,但工厂还要为手动版准备变速箱等配件,生产线还要安排生产,这都是成本,还不如直接砍掉来的划算。
A级车、入门级经济型车,手动变速箱依然坚挺
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快照生成时间:2022-12-14 14:45:04
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