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龙江铁路三大口岸运量攀升
本文转自：人民铁道报
本报哈尔滨3月30日电 （胡艳波 何佳曦 康健）开年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司依托管内满洲里、绥芬河、同江北站口岸集群优势，坚持“准轨满轴交车，宽轨敞口接车”的运输组织原则，不断提高大口岸、大通道能力，全力推进高水平对外开放。截至3月25日，3个口岸站进出口运量839.5万吨，同比增长23.5%，其中进口量790.1万吨，同比增长25%。
哈尔滨局集团公司加强与俄方沟通，协调做好机车动力、车流接续，继续深化口岸站区“一体化”工作机制，加快边检作业配合，提高通关效率和运输效率，实现“来什么接什么、来多少接多少”。
为缩短进口煤炭的换装转运时间，满洲里站通过内部科学统筹，优化煤炭作业人员班制，采取两个装卸车间作业人员相互调剂的方法，保证各煤炭换装场区作业人员充足，按照“人员休息、换装设备不停”原则，确保每天作业如期完成；同时对煤炭列车实施解体、配空、取送、换装、发车“五优先”，加快车辆周转。截至3月25日，该站共完成进口煤炭23494车、163.72万吨，煤炭运量同比增长51.5%。
绥芬河站加强与海关联检部门和企业公司合作，每批换装作业速度在原有的基础上提高了近5倍。年初以来，该站累计接入境宽轨重车728列26316辆，同比分别增长4%和3%。
佳木斯车务段紧盯同江北站过境列车换装卸组织，合理组织空车到达及重车挂运；采用人停机不停的倒班制作业方式，不断提升换装进度，大大减少货物停留时间。他们还发挥互联网平台信息共享优势，为企业提供“一站式”服务，确保口岸重点物资运输畅通有序。年初以来，同江北站累计过境货物301列122.6万吨。
截至目前，满洲里、绥芬河、同江北站日均保有空敞车分别是600辆、320辆、68辆，为换装作业提供充足空敞车保障。
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快照生成时间：2024-03-31 11:45:08
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