本田cr-ve:phev正式上市，拥有10个安全气囊

目前2023款的东风本田CR-Ve:PHEV就正式上市了，售价为24.59万-28.99万，从售价的角度来看，本田CR-Ve:PHEV还是保持着本田一贯的定价策略，整体并不算便宜，本身这就是插混SUV，与国产插混SUV相比，其实本田CR-Ve:PHEV并没有什么优势。

先说动力系统上，本田CR-Ve:PHEV搭载的是2.0L自然吸气四缸发动机+电动机组成的插混系统，其中2.0L发动机的最大功率为110kW，最大扭矩183N·m。电机的功率是135kW，电池为宁德时代三元锂电池，容量为17.7kWh，WLTC纯电续航为73km，这套动力系统带来的亏电油耗是百公里5.5L。

对于这套动力系统来看，在插混车领域中，其亏电油耗还是很优秀的，但本身也存在着不足，那就是纯电续航里程太短了，并且不支持快充。与比亚迪唐DM-i，星越L增程电动版等比起来，确实存在明显的劣势。

整车的设计上，其实本田CR-Ve:PHEV和燃油版基本上是一样的设计，走的是稳重、大气的路线。当然了，在细节上会有一些区分，如混动版的LOGO底色加入了蓝色，尾部也拥有“e:PHEV”的字样，整车的设计这里也不怎么详细说了。

整个内饰上，整体的设计还是可圈可点的。采用的是10.2英寸仪表，观感还不错，中控屏是10.1英寸，这块屏幕或许在本田看来还不错，但放在新能源中，确实显得小的。当然了，整体的可玩性还是较高的，支持语音识别控制、OTA升级等，基本上可玩性属于正常表现。

相关的配置上，本田CR-Ve:PHEV本身拥有10个安全气囊，这确实要点赞，安全气囊足够多，本身也拥有L2级别的自动驾驶，相关的配置上还是可圈可点的。

对于本田CR-Ve:PHEV这款车而言，设计与燃油车差不多，配置较为丰富，动力系统上，虽说是插混车，但与目前热门的插混、增程车相比还是存在一定劣势的，如续航短，并且无快充，这就是明显的劣势。

从售价的角度来看，24.59万-28.99万的价格并不便宜了，本身本田CR-Ve:PHEV的定位就还是紧凑型SUV，如此的定价很高了，从竞争力角度来看，本田CR-Ve:PHEV表现的很一般。

其实本田CR-Ve:PHEV定价如此也是无奈之举，毕竟本田之前一直都是如此的定价政策，本田并不想就此改变。从实际4S店了解到，虽然本田CR-Ve:PHEV刚上市，但他们已明确表示：若真的想要这款车，会有不小的优惠，看来本田也知道如此的定价没竞争力，所以在经销商上是有一定优惠的。