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这绝对是一款让大众速腾,敬畏又头疼的车型。同样是A+级车,却全系标配10气囊,除了最入门的一款手动挡车型外,其余所有版本都标配主动刹车、L2级驾驶辅助、自适应远近光灯、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示等一系列主流安全配置,许多20万级的B级车目前都达不到如此豪华的配置标准,这款车便是广汽型格(图片|配置|询价)。
作为本田思域的姊妹车型,型格的外观更加年轻运动,配置和定价也更有诚意,“A+级车型标杆”的头衔真的该易主了!
外观方面,其前脸造型简洁又清爽,没有一点镀铬装饰件,细长的格栅与精致犀利的大灯浑然天成,组成了贯穿式的效果,大灯点亮后,光源也十分简洁,没有一丝多余的设计。就像素面朝天的年轻人,不化妆却充满了朝气,这种干净利索的设计反而让型格显得很精致。
来到车身侧面,我们可以看出型格有个很明显的后溜背设计,车尾很短,整个车身比例却很匀称,既保持了优雅的运动姿态,也没有过分的压缩内部乘坐空间,丧失家用车的属性。其长宽高分别为4689×1802×1415(中高配车型高度为1420)毫米,外观尺寸其实不如速腾,速腾的车长都接近4米8了,但是型格的轴距却反超速腾,到了惊人的2735毫米。外观短小好操控,还长轴距大空间,好玩又实用,这里不得不佩服一下本田“扬长避短”的车身设计理念。
至于尾部造型,和车头保持一致。拒绝化妆,拒绝镀铬,整个尾部造型都非常简洁干净,回旋镖样式的尾灯就算是比较张扬的设计了。
再来看看车内,我感觉型格的内饰有点奥迪A4L的感觉,没有特别浮夸的配色,那种精致的金属质感让你感觉做工精细,同时实用性很好,各功能区域划分明显。中间的贯穿式出风口就像“楚河汉界”,上方是10.2英寸液晶仪表加9英寸中控组成的显示区域,下方是空调控制以及挡位控制等实体按键区,方向盘上两侧的实体按键,左边可以控制仪表盘左侧信息,右边控制右侧信息,操作直观,很有逻辑感。简洁的金属风让人心情愉悦,精致做工凸显的档次感,真的不输那些大红大紫的内饰设计。
动力方面,燃油版型格搭载本田引以为傲的1.5T高功率发动机,技术成熟可靠,而且动力与燃油性兼顾,可输出134kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩,并提供了手动和CVT版两种传统模式,满足不同消费者的需求。
此外型格还有混动版本,此版本搭载第4代i-MMD混动系统,全新2.0升直喷发动机拥有41%的超高热效率,再匹配高性能驱动电机,不插电自来电,动力性能完全可以媲美3.0升的6缸引擎,WLTC综合百公里油耗才4.39升,电动车一样的静谧性,燃油车一样的可靠性,还没有续航焦虑,跟同级车型比,这简直是降维打击了。
除了开头我们说的安全配置外,型格的安全底子也很“硬”,其车身采用了大量超钢强度钢板,以及抗拉强度达到1500MPa的热成型钢板,再搭配上全新的ACE车身结构,可以有效的将正面碰撞能量进行疏导,提高其被动安全性。
A级车的价格,B级车的实力,本田型格能让你放弃大众速腾吗?
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快照生成时间:2023-05-26 14:47:12
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