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本文转自:光明日报
作者:本报记者 尚杰 赵明昊 本报通讯员 杨乐
《光明日报》( 2024年04月04日 01版)
【这些提振经济的好做法】
“棉纱已经顺利运达安徽芜湖东站,比之前节约了一半时间!”听到客户的反馈,新疆阿克苏心孜造纺织有限公司副总经理李万文喜上眉梢。
作为一家中型纺纱厂,怎么又快捷又便宜地运送货物,一直是李万文最关心的事。“之前,我们主要通过铁路零散发运棉纱。一次发运几节车,途中还要多次拼车,走走停停,时间没准。一旦货物延迟送到,我们还要赔付货值10%以上的违约金!”
今年年初,新疆铁路货运部门在走访中发现,南疆地区已建成投产的棉纺织企业有100多家,生产的纺织品主要运往长三角地区。但这些企业规模普遍偏小,年产10万吨以下的中小纺织厂占比约8成。
怎么把这些零散的货运需求整合起来?调研后,新疆铁路部门组织开通了库尔勒至芜湖东的“乡村振兴”班列。
“这就好比‘零散点餐’变成了‘团体订餐’!”库尔勒铁路物流中心阿克苏营业部经理张俊斌打了个比方,“现在企业发运少量货物,不用再临时订车、配车,可以通过铁路整列配车,发车更加便捷!”
不仅如此,作业流程也进一步优化了。过去,装运棉纱需要先用汽车运到铁路货场,再装入铁路棚车,到达下游厂家后卸车。现在全程集装箱运输、机械化作业,不仅保证了货物的快装快卸,还省去了工厂和铁路站场内两次人力装卸费用。
李万文算了笔账:“这两个多月来,我们通过货运班列运输棉纱,货损降低、运输效率提高。按照目前的生产规模,预计每年可节约物流成本近25%!”
截至目前,通过搭乘货运班列,南疆地区已发运棉纺织品约9万吨。
(本报记者 尚杰 赵明昊 本报通讯员 杨乐)
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快照生成时间:2024-04-04 05:45:22
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