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新春走基层：司机当导游 电车说历史 坐着电车逛太原
新春走基层
马年春节，街头巷尾漾着喜庆，红灯笼挂在街边树梢。五一路桥头街口的公交站台上，73岁的张大爷攥着幸福卡，凑到105路电车旁，跟驾驶员巩利军打听路。“大爷，现在去镇远桥遗址博物馆还早，您先去山医大二院后边的山西铁路建设博物馆转转，俩钟头后正好赶得上开馆，过年逛博物馆，咱也沾沾文化味儿！”巩利军笑着回话。这一幕暖融融的日常，正是105路公交车暖心服务的真实模样。
司机当导游
春节假期，出门逛城市文化地标的市民游客多了起来，开了48年的105路电车，也成了流动的“文化课堂”。火车站的停车场里，太原公交电车分公司运营经理张泽民正反复叮嘱驾驶员：“大北门高架桥下的镇远桥遗址博物馆刚开馆，过年了，游客多，遇到举着相机的，咱得主动礼让，让外地朋友感受感受太原的热情！”
登上105路电车，文化味儿一路随行。等红灯的间隙，驾驶员就会拿起送话器，跟车厢里的乘客唠唠周边的文化地标：“从火车站到大北门，10多公里的线路，串着首义门、拱极门、崇善寺等一众文化地标”，分公司早把沿途的历史遗迹、百年老店故事整理成《无轨电车有情服务》培训手册，让驾驶员们都摸透了这些太原故事。
电车说历史
坐上105路无轨电车，就像开启了一场时空穿越。头顶的线网和集电杆摩擦出清脆的声响，和不远处地铁2号线的列车声遥相和鸣，成了太原独有的新春旋律。驾驶员巩利军给乘客讲着镇远桥的故事：“明代的桥基和现代地铁轨道垂直交叠，这独特的‘时空叠压’景观，春节来打卡准没错！”
来自北京的游客王女士忍不住拿出手机记录，笑着感慨：“这次来太原，没想到坐在电车里就能听历史，司机师傅讲得比导游还接地气，这趟旅行太值了！”车轮滚滚，105路电车载着乘客，在现代街巷里穿梭，也在太原的古今岁月里徜徉。
温情暖新春
为了方便新春里逛博物馆的市民，车队推出了“五心服务”，车厢里的便民服务袋塞得满满当当，创可贴、纸巾等样样齐全；针对老年乘客，还专门有“搀一把、等一等”的贴心服务。
镇远桥遗址博物馆开放后，105路的日均客流量一天比一天高，其中65岁以上的老年乘客占了六成多。老人们坐着电车出门，聊着太原的老故事；孩子们跟着家长逛馆，触摸城市的历史，新春的美好，就藏在这一趟趟暖心的出行里。
暮色渐浓，华灯初上，挂着新春装饰的105路电车拖着长长的“辫子”，缓缓驶过镇远桥遗址博物馆。车窗里，老人们指着窗外的古建筑，兴致勃勃地聊着明代商帮的往事；车窗外，年轻情侣举着手机拍照打卡，定格文化记忆。车轮与轨道摩擦的声响，驾驶员与乘客唠嗑的话语，交织在一起，让太原的文化基因，在公交旅途中完成跨越时空的传承。
电车分公司党委书记、经理陈坚说，未来公交公司还将推出更多“文旅”主题线路，让更多市民游客在车轮滚动中，触摸太原的历史脉搏。当现代公交车遇上古老的文明遗址，擦出的不仅是服务创新的火花，更是一座城市对文化根脉的深情守望，也让太原的新春，多了一抹醇厚的文化底色。
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