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苏台高速取得新进展，建成后将成苏浙城际快速出行通道
本文转自：人民日报客户端
1月15日，由苏州交投集团交建公司建设管理的苏台高速公路七都至桃源段工程取得重大进展——历经414天，工程ST-QL1标现浇箱梁施工作业全部完成。
苏台高速ST-QL1标主线部分全长4.845公里，起点位于S230交叉口，向南以地面道路形式延续并连接主线桥台，随后继续向南以高架道路形式延伸进入八都枢纽，跨越G50高速公路出八都互通后衔接ST-QL2标。该标段主线及匝道共计39联现浇箱梁，全线现浇箱梁均采用承插型盘扣满堂支架现浇连续梁结构，其中主线桥8联，匝道桥31联。
自工程开工以来，交建公司督促工程施工方全力克服跨沪渝高速交通导改困难、电力迁改复杂、施工场地狭窄等困难，多次组织召开现浇箱梁施工安全质量专项培训，不定期开展现浇箱梁施工安全质量专项检查，确保地基处理、支架搭设、支架预压、高坠防护、原材质量、砼配合比验证等工序满足安全质量标化要求，坚决守好施工质量安全关。
截至目前，苏台高速公路七都至桃源段工程完成投资24.82亿元，全线桥梁已基本完成箱梁预制和箱梁架设，桥面铺装完成80.5%，现浇箱梁完成95.14%，路基及房建区路基填方完成113.4万方，完成占比92.05%，为年内建成通车奠定坚实基础。
现代快报记者了解到，苏台高速公路七都至桃源段工程是江苏省重点工程项目，项目由苏州交投集团负责，项目起点位于七都镇主线与S230交叉处，向南先后上跨G50沪渝高速、G318国道、长湖申线航道，下穿沪苏湖高铁等重要节点，经震泽镇、桃源镇西侧，止于省界桃源镇广福村交界处，项目线路里程为18.221公里。
据悉，该项目预计将于2024年年内建成通车，建成后将成为江苏区域高速网及环太湖高速公路的重要组成部分，也是苏浙城际快速出行通道，对进一步推动长三角一体化，改善区域交通出行条件，服务沿线旅游资源开发，促进区域经济社会发展具有重要意义。（通讯员 葛寒 记者 高达）
来源：现代快报新媒体
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快照生成时间：2024-01-18 00:45:02
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