新款科鲁泽实车到店，外观很炫酷，你心动了吗？

10万元以内的轿车有着很大需求量，长安逸动PLUS、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5PLUS等，都是很有实力的选手，而国产汽车的崛起，让一些合资品牌感受到了压力，无奈只能采用以价换量的方式，来与国产汽车抗衡，比如雪佛兰旗下的科鲁泽，就有着很大的有优惠力度，实际成交价已经和很多国产车型持平。

最近一段时间，新款科鲁泽受到了广大网友的关注，新车有望在9月13日上市，随着上市时间的临近，目前很多地区的4S店内有了实车，下面就让我们先来一睹为快。

首先外观方面，新款科鲁泽采用了家族最新设计语言，前脸的造型和星迈罗这款全新SUV很像，黑色进气格栅由镀铬饰条分为上下两层，并且镀铬饰条两侧呈Y字样式，和前大灯相连，增加了精致感，同时也拉宽了视觉效果。

大灯变得更加狭长，配备了透镜，使用了LED光源，不过个人感觉不如老款的大灯有神，前包围左右设计了进气槽的造型，只是内部为黑色塑料封死状态。

从侧面来看，新款科鲁泽保持了老款的车身轮廓，腰线比较有特点，有着一定的运动感，实车的窗框、外后视镜都是黑色的，彰显着个性，全新样式的轮毂也很好看。

尾部基本上没有改动，尾箱盖上有黑色的小扰流板，尾灯内部设计很用心，点亮后有着很高的辨识度，不过老款前后灯组是呼应的，而新款大灯和尾灯的设计并没有同步。

老款科鲁泽的内饰经常被吐槽欠缺设计感，氛围沉闷老气，而且塑料感很强，这次新款科鲁泽的内饰得到了重新设计，可以说是焕然一新，中控台布局简约又富有层次，微微偏向驾驶者一侧，左右两个圆形空调出风口，还有车厢内的蓝色饰条，让氛围变得活跃起来。

配备了液晶仪表和悬浮式中控大屏，两块屏交叠在一起的设计让人过目不忘，中控台中间部分有着皮质包裹，还加入了缝线处理，换装了新样式的多功能方向盘和挡杆，新车拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗等。

新款科鲁泽的空间表现和老款没有区别，满足一家五口出行完全够用，后排腿部比较充足，头顶空间也没问题，只是后排没有中央扶手。

动力方面，新款科鲁泽取消掉了老款上面的三缸1.0T发动机，继续搭载三缸1.3T涡轮增压和四缸1.5L自然吸气发动机，其中1.5L最大功率为109马力，比老款车型功率下调了4马力，1.3T最大功率为163马力，会有48V轻混系统加持，传动部分，应该会匹配6挡手自一体变速箱（暂不确定）。

总的来说，新款科鲁泽的外观更时尚，全新设计的内饰很漂亮，要比老款更加适合年轻人，至于能不能畅销，关键还是最终的定价以及后期的优惠力度。