迎接ESG挑战！第四届中联汽车产业法律研讨沙龙（重庆）举行

从个人来说，新能源汽车失控撞损，到底是驾驶员的问题还是车的问题？亦或是第三方的问题？

从企业来说，因供应商提供的零部件有质量问题而产生的召回、更换损失，到底应该由谁承担？

8月3日，汽车产业供应链ESG法律问题——第四届中联汽车产业法律研讨沙龙（重庆）在渝中区企业天地7号楼举行。来自各地的政府领导、学界专家、行业大咖等围绕“汽车”“供应链”“ESG”等关键词，共同探讨汽车行业新生态下的新机遇。

▲主持人韩利锋正在介绍活动

本次活动作为“渝见法务区，益企向未来”系列惠企活动的首站首场—上海中联助推重庆中央法务区建设”主题活动周的子活动之一，由中联律师事务所重庆办公室、中国瑞士商会—中国西南主办，中联律师事务所全国国际业务专委会承办，重庆大学法学院、西南政法大学国际法学院、重庆汽车摩托车行业协会、中联律师事务所成都办公室协办，旨在为重庆中央法务区建设献力，同时助力重庆车企高质量发展。

什么是汽车产业供应链ESG？

ESG，也就是Environmental、Social和Governance的简称，它从环境、社会和公司治理三个维度评估企业经营的可持续性与对社会价值观念的影响，包括气候保护、生物多样性保护、遵守职业安全与健康、税务诚信等多方面。

2000年左右，联合国全球契约组织首次提出了ESG的概念，主要用于金融领域对于投资对象的指标考察，希望金融投资者在评估一个企业的时候不仅是针对经济价值，还应在社会责任担当方面进行考察。

▲中联律师事务所上海办公室合伙人胡楠

汽车产业因其供应链特别长，上至动力开发、零部件制造，下至汽车销售、金融等。“所以汽车产业ESG应该是整个供应链的ESG合规。”中联律师事务所上海办公室合伙人胡楠介绍。

这意味着，一辆汽车从制造到销售的全供应链中，涉及到的所有企业都应该做到ESG合规。

当前，随着新能源汽车的迅速崛起以及“双碳”相关政策的落地，ESG报告已被认为是上市公司的“第二份财报”，越来越多的车企开始注重这方面的数据披露。

专家建言献策：ESG背后有大文章

“从csr（Corporate social responsibility，译为企业社会责任）到ESG，游戏规则的转变影响着企业的生死存亡、可持续发展性以及是否能够在国际市场占有重要竞争地位。”

▲中联律师事务所全国国际业务专业委员会主任徐国建

活动现场，中联律师事务所全国国际业务专业委员会主任徐国建以《ESG对汽车行业供应链的影响-以欧盟及成员国规定为例》为题进行分享。

在他看来，中国车企如果要进入欧盟市场、走出海外，就一定要提前去了解、适应国外的ESG规则。而这时候，律师将为车企赋能，迎接各国不同的ESG挑战。

重庆大学法学院教授曾文革则认为：“ESG已从一道选答题变为车企的必答题。”

近年来，在“双碳”目标下，汽车生产过程中的能源消耗和污染物排放等问题得到重视，汽车全生命周期的“碳足迹”也开始受到关注，绿色低碳、高质量发展已是当前汽车产业新的价值观，ESG便成为了不得不面对的议题。

▲活动现场

事实上，当前业界许多纠纷确是与ESG相关。现场，胡楠以关于产品责任、合同主体与模具问题、产品质量索赔的多个案件为例，为参会企业代表讲解剖析了这类案件的解决经过。

例如前文提到的新能源汽车失控撞损事件，就应该根据车载数据以及相关调查证据，来证明到底是人为原因还是车辆原因。

“ESG合规将增强汽车产业链的韧性、安全性。”中联律师事务所上海办公室管理合伙人袁颖认为，在全球ESG合规要求逐步向“硬法”过度的前提下，车企以设立子公司、交易、上市等多种方式进入国外市场，都需要进来考虑到、做到ESG合规，以此来防范风险，做强自身。

国内车企对ESG重视程度提高

6月5日，吉利控股集团（“吉利控股”）发布的《吉利控股集团2022年可持续发展报告》中首次发布全球ESG战略，宣布产品生命全周期融入低碳理念，全方位制定制造端、供应端、使用端降碳路径，高效降碳。

7月11日，福建奔驰汽车有限公司发布了《2022年福建奔驰汽车有限公司可持续发展暨ESG报告》，从《环境篇·绿色发展建设美丽家园》《社会篇·外彰内聚推动高质量发展》《治理篇·卓越治理追求基业长青》三大篇章呈现了福建奔驰2022年度可持续发展的实践行动和关键绩效。

重庆本地车企赛力斯集团，也于5月发布《2022年环境、社会及管治（ESG）报告》，公布在绿色减排、创新研发、心系员工、公司治理等维度的企业责任与担当。

此外，比亚迪、长安汽车、理想汽车、小鹏汽车等车企也在今年相继发布了2022年度ESG报告。

▲活动大合影

这背后是“双碳”目标的动力加持，也是企业高质量发展的应有之意。

据了解，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，是中国积极应对气候变化的重要承诺。新能源汽车，尤其是纯电动汽车及燃料电池汽车的出现，为汽车行业提升ESG提供了机会。

同时，对汽车行业本身发展而言，通过ESG战略布局也可以提升企业的可持续发展性和核心竞争力。

▲重庆市经济和信息化委员会汽车处副处长王昭杰

“汽车行业正在经历百年未有的大变局，我们正在抢抓机遇，打造世界级的智能网联新能源汽车产业集群。”重庆市经济和信息化委员会汽车处副处长王昭杰在活动现场表示。重庆作为中国汽车摇篮地之一，也是全国六大汽车生产制造基地之一，站在ESG大门面前，将有信心也有实力把握机遇、迎接挑战。

上游新闻 周雅丽

编辑：王光建

责编：郑亚岚

审核：宋岩