国产“世界级越野实力”，外观大气，细节精致

作为硬派越野车的代表车型，Jeep牧马人一直都是备受越野爱好者追捧的车型，不过碍于不低的售价，也使得它并不足以成为很多车友心目中的首选，毕竟选车最重要的还是要看性价比，而今天要聊这款车型它不仅在原厂状态下就拥有着极为硬汉风格的外观颜值、出色的脱困能力以及不俗的舒适表现，最重要的是它有着远低于牧马人的售价，对于那些真正有越野需求，而又不愿意花“改车”的车友们来说，这款车型绝对是不二之选。

今天要说的这款车型就是新一代BJ40环塔冠军版，作为国产品牌当中有着最深厚越野车制造经验的北京越野来说，BJ40环塔冠军版的实力确实是非常出色的，而被网友称之为“中国越野最强素车”的称号也绝对不是浪得虚名，要知道，作为一台在原厂状态下就拥有如此极致越野性能的国产品牌越野车，BJ40环塔冠军版那21.49万的预售价可谓是诚意满满，嫌牧马人太贵可看它，国产“世界级越野实力”，比坦克300还帅气。

对于很多人来说，即便是像牧马人这样的世界知名的硬派越野车，其在座椅人体工程学设计、内部填充物和车内空间的优化方面，也都都有着这样或者那样的不足，往往在日常乘坐时的舒适性是大打折扣的，而BJ40环塔冠军版坐上去却给人一种足以媲美城市SUV的舒适感，特别是车内空间的表现非常宽裕，再辅以令人意外的隔音静谧性，为什么说它的隔音表现令人意外呢？相信坐过牧马人这类硬派越野车的车友们都有这种感受，虽然其越野能力确实不俗，但是跑起高速来真的不如很多更便宜的城市SUV来的安静舒适，而BJ40环塔冠军版通过多的20项的整车气密性优化，以及车内大量厚实隔音降噪材料的使用，整体车厢静谧性真的是足以媲美Q5L这样的豪华品牌SUV了，用“关上车门只剩安静”来形容真的不为过，对于坐在车内的乘客而言，真的要比牧马人舒适惬意多了。

作为一台非常硬核的越野车，BJ40环塔冠军版拥有的外观颜值也是相当之高的，凭借硬朗的设计，营造出了极为硬汉的外观颜值，作为与普通版车型最大的区别，它新增了“亚光灰”配色，当然还有其它冠军专属色号可供车主选择，在前脸方面，有5个造型方正的亮黑色进气格栅，两侧则是同样充满了方形元素LED大灯，下方辅以向外凸出的保险杠和红色拖车钩，搭配上车身侧面那炫酷的拉花、酷黑轮圈、野性十足是粗壮轮眉和宽大脚踏板，真的是比坦克300还要更加硬朗帅气，也更有越野范，至于细节方面，为了提升档次感，它在后视镜外壳上使用了镀铬处理，在前翼子板上还有CHAMPION字母和四星组成的银色徽标，进一步提升了车辆外观的细致度和档次感。

内饰方面与大家印象中的硬派越野车还是有很大的不同，中控台融入了大量镀铬元素，包括空调出风口、空调按键和旋钮周围都是精致的银色饰条，而且中控屏幕采用了环塔专属主题，尺寸也是十分巨大，达到了10.25英寸，12.3英寸全液晶仪表盘的出现，则带来了更强的科技感，更有副驾驶手套箱部位的环塔图案搭配，营造出越野氛围比坦克300更加浓郁，同时还有皮质方向盘和皮质座椅的加持，车内的档次感营造的确实非常出色。

越野方面，之所以称之为拥有“世界级越野实力”，那时因为它在世界级大赛上曾经取得不俗成绩，作为一台获得过环塔拉力赛三连冠的硬派越野车，包括国家四驱组别、T1四驱组别等众多组别的大量奖项，称它是中国制造的拥有“世界级越野实力”的越野车毫不为过，其实从BJ40环塔冠军版所拥有的硬件基础当中也能看出，它的实力完全可以与牧马人这样的进口车掰手腕，它搭载的是一台最大功率可达224马力的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，提速表现不仅十分迅速，并且没有明显的顿挫感，在城市路况下，有着十分轻松舒适的驾驶感受，而当你面对越野路况时，它也可以轻松胜任，毕竟这台BJ40环塔冠军版有着超高轻量化前桥，使得车身可以承受的扭矩载荷更大，再加上独有的防滚架，不仅车身钢性更强，也提升了安全性。

当然了，出色的越野车离不开出色的四驱系统，而BJ40环塔冠军版不仅有着强大的电控分时四驱，还搭载了前后机械差速锁，同时底盘离地间隙也有220mm，接近角更是达到37度，比普拉多还要更胜一筹，并且在4L模式下还可以将扭矩瞬间放大2.452倍，有着出的扭矩再加上强大的“3把锁”，这样的越野实力，绝对是20万级实力最硬核的越野车，嫌牧马人太贵可看它，国产“世界级越野实力”，比坦克300还帅气。

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