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涡河1号大桥桥面亮化工程收尾！皖北融入长三角将添“黄金通道”
大皖新闻讯近日，由安徽建工水利开发投资集团承建的省级重点工程亳蒙高速涡河1号大桥桥面美化亮化工程进入收尾阶段。这条皖北“黄金通道”距离年底通车越来越近。通车后皖北与长三角的时空距离将从2小时缩短至1小时，为区域高质量发展架起“钢铁纽带”。
涡河1号大桥全长995米，按双向四车道、120公里/小时设计，自2023年7月动工起便面临“通航+文化”双重考验——既要满足1500吨Ⅳ级航道的跨越需求，又要呼应亳州“老君故里”的文化底蕴。
项目团队最终敲定145米下承式钢箱系杆拱桥主桥结构：双边钢箱梁主纵梁与预制混凝土桥面板组合，暗藏“鼎”形文化意象，实现“新桥古韵”的时空对话。
“主桥合龙只是起点，2025年底全线通车后，这座桥才算真正‘活’起来。”该项目负责人介绍，涡河1号大桥是安徽“五纵十横”高速公路网的关键节点，更是连接亳州与蒙城、贯通长三角与中原经济区的“咽喉”。
据测算，通车后沿线农产品运输效率将提升18%，物流、旅游及农产品加工产业将加速升级。“以往蒙城的蔬菜运到长三角要2个多小时，以后1小时就能到，新鲜度和议价权都能提上去。”当地种植户李师傅的期待，正是大桥经济效能的缩影——它将重构皖北交通版图，推动区域从“地理邻近”迈向“经济融合”。
如今站在涡河岸边远眺，大桥智能监测屏上数据实时跳动，桥面美化亮化工程进入收尾阶段。夜幕降临时，桥身灯光与涡河波光交相辉映，“鼎”形钢构在夜色中勾勒出古韵轮廓，已初步显露出蒙城“新城市地标”的模样。
“它不只是一座交通桥，更是一部‘钢铁史诗’。”安徽建工水利相关负责人表示，涡河1号大桥既承载着145米拱桥的技术突破，也延续着涡河千年的文化脉络。2025年底全线通车后，这座“交通动脉+文化地标”双属性的大桥，将在皖北大地书写“连接历史与未来、经济与文化”的新传奇。
大皖新闻记者 刘旸 通讯员 王超
编辑 陶娜
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快照生成时间：2025-10-04 05:45:02
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