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服务保障“银发族”学驾热
本文转自：芜湖日报
□记者 王世宁 季鲲
实习生 崔孝天
越来越多的老年人为了丰富晚年生活，开始学驾车。为更好适应老龄化社会发展的新需求、满足“银发族”不断增长的学驾需求，芜湖运管部门和驾校也采取针对性措施加大服务保障。
“在我的学员中，年纪最大的是张先生。2021年来学驾照时已是89岁高龄了。”驾校教练郑厚明告诉记者，由于受益于驾考新规实施，即使是70岁以上的人也可以申请驾驶执照。不过，前提是通过包括反应力、判断力和记忆力等测试和视力、听力和辨色能力等体检后，才可报名参加培训考试。教练员洪师傅今年也教了一对夫妻学员王先生和向女士，“老两口都70多岁了，计划拿到驾照后出门旅行。经过培训已经顺利拿到驾照，目前已经能独立驾驶机动车出行。”
面对“银发族”学车潮，我市各驾校制定了周密的措施保障学习效果。芜湖市亚夏驾校校长曾丰告诉记者，对于老年人学员，首先建议他们申报C2自动挡的车型，更容易掌握上手。然后，驾校会安排资深教练特殊教学，比如科目一对一教学，加强薄弱环节循环练习。另外，由于老年人接受能力、记忆力、体力等方面可能会弱于年轻人，因此教练员会制定更具针对性的练车方案，比如项目的图文、视频解说等，在培训方面时长要比年轻学员更长，讲解也更细致一些。
“近年来，芜湖市驾培市场在市场需求、培训方式、服务质量、行业监管等方面都发生了积极变化，为老年人学车营造了更加宽松的环境。”市运管中心车辆科负责人谢桂琴说，亚夏驾校共有376名60岁以上学员报名学习；公交驾校目前在学老年人约50人，已有43人顺利取得驾照。
据介绍，运管部门针对全市驾培行业布局规划和实时数据，指导监管驾校规范“1+1+1”驾培合同标准化流程和模版，确保学员明确知晓双方权利义务等相关条款和违约后果后，再签订合同，避免纠纷。同时，全力推进“计时培训，先学后付”模式，通过建设监管平台、计时培训平台以及资金监管平台，实现对驾驶员培训的可视化、数据化和全过程监管，促进驾培行业健康发展，保障学员切身利益。
在采访中，有资深教练认为，70岁以上老人学车不能急于求成，必须在技术方面多加练习，来弥补因为年龄大以及反应慢等造成的不足。另外，取得驾照上路实操时也应谨慎对待，前期需要找一些陪驾陪练，让熟悉的老师傅指导指导，并时时观察身体实际情况，最大程度减少风险隐患。
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快照生成时间：2023-10-24 05:45:04
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