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全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

类别:汽车 发布时间:2023-01-18 12:26:00 来源:嘻嘻爱汽车

对于一个燃油车爱好者而言,想要让他爱上电车并不容易,但是这辆比亚迪驱逐舰05完全颠覆了我们对新能源的传统印象,这究竟是咋回事呢,一起来看看新车吧。

外观方面。

驱逐舰05采用了全新的“海洋美学“设计理念,在风格上与王朝系列形成明显区隔,整体看上去有一种创新的科技美感。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

前脸是多边形的中网格栅,内部由分段的横幅式镀铬条进行交错排列,很有层次感,两侧加入了点阵式结构营造出无边界的感觉。

格栅两侧配备垂直布局的导流槽,底部则采用了比较扁平的进气口设计,有效增加了车头的层次感,同时也展现了运动气息。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

两侧大灯造型非常犀利,内部匹配透镜以及全LED光源,并通贯穿式日间行车灯与镀铬饰条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

车身侧面则较为平缓,前后翼子板处微微突起,形成宽体视觉效果,同时C柱还采用溜背设计,赋予了整个侧面极为动感的姿态。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

两侧后视镜造型美观,上面三条斜杠的细节与前脸元素相呼应,功能上配备手机NFC车钥匙解锁,以及用于全景影像的摄像头。

双五辐式铝合金轮毂看起来很年轻运动,表面的抛光设计和亮黑涂装也十分耐看,配备的轮胎尺寸规格为215/55R17。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

车身尺寸长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm,定位于A+级轿车,比一般的同级车型在尺寸方面略大一些。

车尾与前脸遥相呼应,保险杠两侧导风口与前脸处保持语言统一,而多条横幅式线条拉伸视觉宽度的同时也丰富了车尾的层次感。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,并且内部同样为全LED光源,此外内部的点阵细节设计也很别致,有一定的提升档次感作用。

内饰方面。

作为海洋网的一员,驱逐舰05的内饰同样采用了海洋美学设计,整个中控线条非常流畅自然,让人看起来极为舒适。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

并且,中控上方运用了大面积软性材质覆盖,中间是量子灰哑光材质装饰,整体做工都十分到位,精细程度达到同级领先水准。

8.8英寸全液晶仪表盘跟随时代潮流,显示效果清晰细腻,可显示的功能也丰富齐全,最重要的是没有“驼峰”的造型,不影响视线。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

驱逐舰05全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,本次试驾车型是其高配版,配备的是尺寸更大更具冲击力的15.6英寸。

中控屏内置DiLink智能网联系统,配以强大的硬件架构平台,拥有安全、兼容性强、智能语音交互、外围设备扩展等功能属性。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

旋钮式的换挡方式简单好上手,转动换挡时阻尼很清晰,换挡不容易出错,同时镀铬细巧的设计也进一步提升了内饰的科技质感。

尽管中控屏功能强大,可控制车内大部分功能,但常用的功能依然保留有物理按键,并没有盲目的追求极简化,这一点值的称赞。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

作为一辆高配车型,像是手机无线充电这样的便利性配置肯定不会少,加上前后各2个USB充电口,足以保证车内的充电需求。

一体式的座椅造型运动有高级感,红色细条的装饰也与整个内饰很搭,一看就是年轻人的菜,功能上也支持主副驾电动调节。

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舒适性方面,座椅造型宽大且饱满,对身体的支撑很到位,同时皮质细腻柔软,并经过了打孔处理,整体乘坐的舒适性无可挑剔。

此外,得益于其2718mm的轴距表现,驱逐舰05整个内部空间还是非常可观的,尤其是后排腿部空间甚至能达到一个越级水准。

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后备厢设计规整,容积并没有因混动车而受到影响,满足基本需求不是问题,并且后排座椅还支持比例放倒,可进一步扩展空间。

动力部分。

驱逐舰05搭载DM-i超级混动系统,其中发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m,电机最大功率145kW,最大扭矩325N·m。

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同时配备DM-i专用的功率型刀片电池,拥有18.3kWh电池容量,NEDC综合工况纯电续驶里程为120km,零百加速时间只需7.3s。

此外还配备VTOL移动电站,拥有17kW直流充电口,在家可正向充电蓄能,在外又能反向的输出电能,给外部电器供电使用。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

由于DM-i系统的特殊设定,在大部分时间里,这台车的动力都来源于电动机,因此整体的动态表现相当不错,动力响应非常迅猛。

但这种迅猛并不能给到太多的激情,因为整个输出过程极为平顺,没有任何的顿挫感,你甚至会认为驾驶的是一辆纯电动汽车。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

即便是持续深踩油门,强行让发动机介入工作,动力之间的衔接也不会出现突兀感,这一点对于日常代步而言可以说非常称职。

当然,瞬间爆发的动力也足够充沛,毕竟百公里加速只需7.3s,整个起步和加速的过程都十分轻快,强动力与平顺性并不冲突。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

此外,整车的静谧性也相当给力,路噪和风噪都有很好的隔绝,电动机运转也很安静,丝毫不影响车内的人员正常音量交流。

转向力度偏向舒适的设定,是很典型的家用车风格,但指向性和精确度并没有缺失,开起来还是很轻松的,比较容易上手。

全新驱逐舰05,外观,内饰方面,采用了海洋美学设计

悬挂调校偏向舒适,整体滤振效果能够令人满意,过减速带或坑洼路段滤振处理的都很到位,车内几乎感觉不到任何多余的振动。

总的来说,接近7秒的百米加速,在动力方面,驱逐舰05的实力完全不输燃油车,而且,更具经济性。那么,你是电车爱好者还是燃油车的忠实粉丝呢?

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快照生成时间:2023-01-18 17:45:18

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