全新纯电EX30“小而强大”，沃尔沃打响电动反击战

面对电动化与智能化的冲击，近几年，越来越多的传统豪华品牌进军纯电动车市场，但各家的产品都折戟沉沙，能取得口碑和销量双丰收的车型少之又少。一方面是由于电动化技术储备不足，产品力有限；另一方面则是对中国市场不够了解，无法满足中国消费者需求。在这一背景下，沃尔沃的全新纯电EX30显然是有备而来。

日前，沃尔沃国产EX30实车正式亮相，新车也会在北京车展首次面向公众展出。我们也是第一时间体验了这款沃尔沃的全新纯电产品，接下来我们就看看这款全新EX30如何助力沃尔沃打开中国纯电市场。

主打“小而强大”

作为沃尔沃史上最小和最便宜的车型，EX30基于吉利汽车研发的SEA浩瀚架构打造，与极氪X、smart精灵#1同平台。更小的车型以及来自吉利的平台提供，使得这款车能够在价格上也进入新的区间，沃尔沃希望以更低价格的电动汽车来赢得豪华入门级买家的青睐。

与极氪X、smart精灵#1同平台，也意味着这款车的一大卖点就是操控。

在动力系统方面，沃尔沃EX30提供了两套动力系统，分别为四驱和后驱。四驱系统的后电机采用了Sic永磁同步电机。系统最大功率315kW，峰值扭矩543N·m，百公里加速达到了3.6秒。后驱车型电机最大功率200kW，峰值扭矩343N·m。沃尔沃EX30采用的是容量为66kWh的三元锂电池，后驱长续航车型CLTC纯电续航里程590km，四驱车型纯电续航540km。

实际驾驶过程中，新车的动力储备给人足够的信心，百公里加速3.6s，再加上灵活的车身，使得其变道超车游刃有余，特别适合在城市道路驾驶，对于喜欢驾控的年轻消费者来说，EX30的操控绝对是年轻人无法拒绝的选择。

底盘方面，新车是前麦弗逊后五连杆悬架，由沃尔沃团队精心调校，在过坑洼路面时可以很好的滤震，给驾驶者很好的反馈，不会给人松散的感觉。50：50前后配重比，较好的车身一体性与不错的底盘韧性也是给驾驶者更强的信心。

值得一提的是，其拥有小巧尺寸配合四轮四角设计，尺寸仅为标准车位的61%，非常适合狭窄道路停车，并且其转向直径为同级最小，停车掉头可以轻松应对。好开好停，这对于女司机而言是一大福利。

在智能驾驶辅助方面，新车也是全面兼顾驾驶舒适性、便利性和安全性，其配备了智能变道辅助、大型车辆偏离辅助、车道保持辅助、ACC自适应巡航控制等功能。实际使用起来也是处于主流水平，可以大大缓解驾驶员精力，也更符合其豪华品牌纯电产品的定位。

智能和安全是硬菜

作为沃尔沃的入门级纯电产品，在外观方面，沃尔沃EX30延续了品牌标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格。前脸采用了具有高辨识度的“雷神之锤”LED大灯组，与此前发布的EX90相似。车尾采用全新的分体式尾灯组，上部灯组延伸至尾窗两侧，整体造型与EX90相似，增加了“沃尔沃亚太”标识，代表其国产身份。

车身侧面尺寸紧凑，尺寸方面，该车长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，空间方面，EX30提供了足够的后排空间。体验者的身高178cm，在保持前排座椅位置合适的情况下，后排腿部和头部空间都有一拳剩余。

同时极简的内饰设计以及大面积天窗，让后排乘坐空间没有很强的压抑感。并且后排座椅可4/6比例平整放倒。后备箱容积由318L可以扩展至904L。

内饰方面，新车采用一如既往的北欧简洁设计风格，中控搭载了12.3英寸单屏信息娱乐系统，挡风玻璃下方的仪表盘一侧是回音壁音响。同时该车拥有5种外饰色彩、4种内饰主题、5种内饰氛围灯可选。座椅、仪表板和车门饰板均采用可回收和可再生材料，也使得新车内部没有杂味，用料方面沃尔沃确实是用心了。

在智能交互方面也是主打便捷操作，操作系统简单易于上手。其内置8155芯片，在语音响应速度与识别方面都还不错，导航、音乐，甚至打开车窗等功能都可以通过语音实现，确实是处于国内电动车主流水平。

当然安全一直是沃尔沃的基因，沃尔沃EX30采用世界树智能安全体系SafeSpaceTechnology，以高强度的车身结构设计、先进的安全气囊防护系统以及强大的驾驶辅助系统，带来全面的安全保障。

比如其搭载的BLIS盲点信息系统，可监测后方快速接近的车辆，如有发生碰撞的风险，则触发警报；如驾驶者变道时，系统判断可能存在碰撞风险，将帮助车辆转回车道内，避免发生碰撞。

在电池安全方面，EX30电池从电芯到BMS，做到“精准控温”，并在车辆发生热失控报警信号后确保5分钟无明火、无有毒有害气体进入乘客舱；在发生偏置碰撞（如两车对撞、撞树或柱子等）时，能实现摆臂安装点脱落的结构，确保驾舱乘员安全。

公开数据显示，继2023年在全球销售11.34万辆纯电动汽车，取得同比大增70%的亮眼成绩后，沃尔沃今年2月纯电汽车销量同比增长14%至1.1万辆，再度创下新纪录，占总销量的22%。

其中，沃尔沃EX30成为该成绩的主要驱动力。在欧洲、日本和巴西相继推出后，2024年前两个月的时间，沃尔沃EX30已销售5863辆。可见消费者已经对这款沃尔沃全新纯电产品非常认可。

通过深度体验来看，沃尔沃EX30不管是设计还是驾控来说都是一款不错的车型，并且其在配置与安全方面还是一如既往的厚道，驾控一流、智能、安全就是EX30的主要卖点。未来上市配合一个极具诚意的价格，相信也会成功打开年轻消费者市场。

而EX30的到来，意味着沃尔沃今后所有的新产品，都会使用原生纯电平台，沃尔沃也会带来更多极具诚意的纯电产品，属于沃尔沃的电动化反击也是真正拉开了序幕。