- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
合肥轨道交通3号线南延线传来新消息
本文转自：人民日报客户端
田先进
记者从合肥市轨道交通集团有限公司获悉，近日，3号线南延线青年路站至云谷路站区间左线顺利贯通，为该线贯通的第13条盾构单线区间。
“青云”区间左线全长2141米，隧道埋深9.4至29.01米，最小曲线半径350米。由于区间长度较长，“青云”区间采取分段掘进的方式。盾构机从云谷路站始发，先后穿越滨河公园阳光车库、引江济淮派河河道，在地下五层结构25米超深风井曲线接收后再二次始发，先后下穿肥西城西排涝站和卞小河，至青年路站接收。该区间地质以粉土、粉砂和泥质砂岩为主，隧道长距离穿越中风化岩层，多次穿越重要建构筑物，施工难度高、安全风险大。
为确保区间顺利贯通，合肥轨道集团坚持高水平统筹谋划，多次组织专家论证，深入分析盾构接收、过站、始发不同阶段的轴线特点及要求，实时监测盾构机姿态，确保盾构机安全掘进。由于青年路站盾构接收端紧临卞小河，盾构接收风险较高，合肥轨道集团带领参建单位攻坚克难，采用“端头加固+降水井辅助降水+钢套筒”的接收工艺，不断强化过程管控，顺利完成区间贯通任务目标。
截至目前，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-01-04 09:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
