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南报网讯(记者何钢通讯员宁建轩)中分带“瘦身”、转弯车道“扩容”、非机动车道“搬家”……记者昨天从市建委获悉,今年,南京持续推进交通微改造项目,截至目前已完成汉中门大街(江汊路路口)等10处点位。这些改造项目影响小、见效快,有效提升了道路通行效率,改善了市民出行体验。
大桥南路与新民路交会口,长期以来存在车辆拥堵现象。该路口周边以住宅小区为主,东南侧为南京市第二十中学。进口道原是一直行、一直右两车道,由于直行往南京长江大桥方向车流量较大,直行车辆排队影响右转车辆通行,部分右转车辆不得不借非机动车道通行。
此次改造,将南进口原非机动车道改为车行道,路口从原来的两车道调整为二直行、一右转三车道,并重新摊铺沥青路面,施划车道标线,改造长度约70米。原非机动车道东移2.5米,与人行道共板,路面更换为透水混凝土,并增设隔离护栏区分行人与非机动车,确保各行其道。虽是微改造,但路口设置了单独右转车道,通行效率与安全度明显增加。
明城大道进入软件大道路口也是一个微堵点。这里毗邻大型汽配城,北侧为居民住宅区,日常通勤需求较大。该路口原为一左、一右两车道,早晚高峰期间,左转车道排队较长。
改造中,硬化明城大道现状25米长、2米宽的中分带,改用护栏隔离,新增一股左转车道,将南进口道拓宽为三车道。同步将道路东侧人行道拓宽50厘米,对路面进行重新铺装,保证了非机动车行驶安全及行人通行空间。从后期效果看,车道“扩容”后,该路口通行能力得到明显提升,高峰期左转车辆通行更加顺畅。
作为年度民生实事,交通微改造工程通过治堵“小切口”收获民生“大效益”。未来,建设部门将根据动态更新机制增补点位,持续实施微改造,畅通市民出行路。
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快照生成时间:2025-09-26 08:45:02
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