财联社汽车早报「6月20日」

广州：到2027年全市报废汽车规范回收拆解量达八万辆

6月19日，广州市商务局印发《广州市推动消费品以旧换新行动方案》。其中提到，力争到2025年，实现登记在用国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能新能源汽车和混合动力汽车在用率结构进一步提升；全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增长50%，达7.2万辆。进一步健全回收体系，通过新建或升级改造建成10个绿色分拣中心。到2027年，全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增加2倍，达8万辆左右，占比全省报废回收总量10%以上。合理布局废旧家电等再生资源回收网点，全市回收网点达3000个，覆盖率达100%。

财联社汽车：以旧换新，激发消费新活力。

乘联会：6月1-16日新能源车市场零售31.4万辆 同比增长14%

6月19日，乘联会数据显示，6月1-16日，新能源车市场零售31.4万辆，同比增长14%，较上月同期下降4%；今年以来累计零售356.9万辆，同比增长32%。6月1-16日，全国乘用车厂商新能源批发33.5万辆，同比增长28%，较上月同期增长3%；今年以来累计批发397.2万辆，同比增长30%。

乘联会：春季新车降价潮结束，北京电动车号牌5月底发放，以旧换新的更新拉动，共同推动6月购车热度的延续。

我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》发布

6月19日，在第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）上，中国智能网联汽车产业创新联盟副秘书长、中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心标准与咨询部部长陈桂华发布了我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》。据悉，该白皮书是继《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南（1.0版）》后，车路云一体化行业又一份重要文件发布。

财联社汽车：白皮书的发布，有利于车路云行业的规范发展。

知情人士：零跑T03将在波兰投产 9月底正式下线

6月19日，针对外媒日前披露的“Stellantis与零跑汽车的合资企业零跑国际已开始在Stellantis位于波兰南部城市Tychy的工厂生产零跑T03车型”的消息，有知情人士透露，该信息有不准确之处，“但零跑T03确将在波兰投产。目前处于测试阶段，计划于9月底正式下线。”

财联社汽车：这是零跑为了抵消欧盟可能对中国电动车加征关税带来的影响。

奇瑞与捷豹路虎签署战略合作意向书

6月19日，捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌，“Freelander神行者”电动产品线将与奇瑞捷豹路虎现有产品线并行生产，标志着该合资公司的发展进入新的篇章，并将在中国市场通过特定网络推出一系列电动化产品。

财联社汽车：奇瑞与捷豹路虎开启在华价值创造新模式。

新一代哈弗H6正式上市 售11.79万元起

6月19日，新一代哈弗H6正式上市，官方指导价11.79万-14.39万元，限时综合优惠成交价10.39万-12.99万元。新车基于长城自研全球化智能整车平台Lemon柠檬平台打造，提供1.5T与2.0T两种动力形式。此外，新车还将搭载博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统、咖啡智能座舱系统Coffee OS 2、咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot。长城汽车CGO李瑞峰表示，哈弗H6作为国民神车，一直坚守造车初心，杜绝偷工减料，守护消费者利益。

财联社汽车：新款哈弗H6带来了多项升级体验，长城汽车也希望曾经的“神车”能够东山再起。

丰田汽车社长就汽车认证测试造假致歉

6月18日，丰田汽车社长佐藤恒治在周年股东大会上就汽车安全及性能测试的违规行为道歉，承认对客户及股东带来担忧及麻烦。丰田汽车的“造假门”事件最早可追溯到今年1月，6月又被日本国土交通省通报称，在车辆性能测试等方面存在不当行为。丰田宣布至少在7月底前停止在日本销售三款受影响的车型，包括Corolla Fielder、Corolla Axio及Yaris Cross。

财联社汽车：丰田自去年以来一直被质量丑闻、数据造假所包围。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（财联社记者 刘阳）