一汽丰田皇冠陆放2.0t三幅式多功能方向盘又圆又扁

作为一汽丰田家族的代表作及销量主力，皇冠陆放在面对当下汽车市场日新月异的产品迭代和用户新需求，也迎来了全面焕新，这次焕新可谓是从内到外的”真”焕新，无论是车辆外观还是内饰、配置，无不在进一步塑造其与时俱进的产品价值。

尊贵大气的设计美学

无论是车身还是前脸，都采用了最新的年轻化、运动化的设计语言，以及智能照明设计，将一汽丰田皇冠陆放家族的大气与科技未来感相结合，整个车身的设计更加时尚，没有“老气横秋”的感觉，更加符合当今的主流审美观，具有强烈的视觉冲击。外观方面，皇冠陆放继承了“皇冠”尊贵大气的设计美学，融入TNGA家族式的运动化元素。六角形的蜂巢式中网，充满了活力和时尚，巨大的“皇冠”标志，显示出一种与生俱来的高贵；大嘴式的横条下格栅，下面是一条贯穿的银色装饰，再加上两排獠牙般的进气口，以及尖锐向上翘起的三只眼睛LED大灯，让整个前脸看上去更有气势，而随着皇冠陆放2.0T的上市，全车增添了皇冠标志的车门迎宾灯，以及车轮防盗螺母，更是显示了皇冠陆放尊贵的气质。不同的是，皇冠陆放2.5HEV皇冠的标志为蓝色底色，是为了突出其混合动力的身份，而皇冠陆放的2.0T底色为纯黑底色，给人一种稳重和尊贵的感觉，同时，皇冠陆放2.0T的尾部标识也从2.5HEV的“HYBIRD+E-FOUR”换成了“D-4ST+AWD”，进一步体现了其技术自信和越野实力。

内饰设计科技与实用

看完了外观，再来看看一汽丰田皇冠陆放的内饰表现，简单来说，就是科技和实用，中控台的整体层次分明，局部地方使用了皮质材料，材质也很厚道，仪表盘可以显示出丰富的信息，三幅式多功能方向盘又圆又扁，抓握感觉很好，悬浮式的中控屏比较厚，所配的车机系统在实用性上也有很好的表现，换挡杆的样式也比较厚，周围还有整齐的物理按键，前座的支撑和包裹都很好。新车的长宽高5015*1930*1750mm，轴距达到2850mm，在这个尺寸上，有着远超同级的舒适座舱。尤其是，第二排座椅可达到180mm的滑动距离，让第二排和第三排都能有更多的调整空间，让皇冠陆放可以轻松应对不同家庭的乘坐需求;520mm的行李厢深度，也可收纳更多物品，让你的任何随行物品都可从容安放。与此同时，皇冠陆放采用7座布局，且第二、第三排的座椅都支持4/6的放倒，这样就有了更多的乘坐方式，既能容纳更多的人，又能让行李在空间中任意扩展，以适应各种情况。

除此之外，皇冠陆放全系配备了前风挡及前侧门隔音玻璃，再加上采用了高分子减震材料和防音隔振材料，打造出了一个安静舒适的驾驶空间。科技配置方面，皇冠陆放配配备了12.3英寸多媒体导航系统和12.3英寸全液晶仪表板以及HUD抬头显示器，可以实现三屏联动、信息共享。除此之外，还有丰田智行互联系统，人脸识别系统，三温区自动空调，全景天窗，11个扬声器，JBL环绕系统，让这辆车看起来更像是一辆豪车。

动力强，还有四驱系统

依托TNGA架构，皇冠陆放2.0T这款引擎使用的是丰田公司最新开发的2.0升TNGA双涡管式直喷引擎。它使用的是“D-4ST”发动机，依靠中央喷射系统，高效率的双涡轮增压器，配合长冲程比，加大气门角度，激光涂层气门座，达到了高速度的目的，再加上可调的冷却系统，可以根据行驶情况进行精确的控制，从而达到了更高的功率输出，更低的油耗，更低的排放。四驱方面，皇冠陆放2.0T采用DTV动态转矩向量控制，使车辆在行驶中具有良好的平顺性、操纵稳定性和节油性。它采用了“矢量转矩控制”、“传动与分离”等技术。其中，力矩矢量控制系统可以根据行驶情况，以（50:50）为基础，分别对左右后轮力矩进行独立控制（0:100~100:0连续变化），从而改善了转向和越野性；主动式分体系统，当不用四驱时，可以自动切断后轮传动（前、后扭矩为100:0)，极大地减少了功率的损耗，降低了油耗。当需要四轮驱动时，可快速转换成四轮驱动。另外，四驱系统还有NORMAL,MUD,SAND,ROCK,DIRT三种驱动模式，配合AIM全面的四驱管理系统，可以应付任何情况。

一汽丰田皇冠陆放的安全配置

对了，很多朋友想让我介绍一下一汽丰田皇冠陆放的安全配置，“交通事故零伤亡“是丰田不懈追求的终极目标，为此付出了巨大的努力。根据对大量交通事故结果进行分析，丰田从“以人为本”的造车理念出发，开发出了智行安全系统，并于2015年3月首次投放市场，2016年7月正式进入国内。它包括了四个功能，分别是：预碰撞安全系统（pcs）、车道偏离警示系统（lda）、动态雷达巡航控制系统（drcc）以及自动调整远光灯系统（ahb）。在平时的驾驶过程中，我们经常会被很多事情所困扰，比如一条微信消息，一个电话，如果在这个时候，前面的车突然刹车，或者是相邻的车辆在这个时候加速变线，司机就有可能来不及反应，从而造成追尾。但是，在PcS系统的帮助下，在司机还没有反应过来的时候，车辆就会自动刹车，从而避免碰撞事故的发生，或者减少碰撞造成的损失。

在某些拥堵的都市高速公路上，司机的一丝疏忽都会引起擦伤和撞车。LDA系统利用摄像头来识别道路标线，当驾驶员没有打转向灯，而偏离了车道的时候，就会发出警告，并对转向系统施加力量，在驾驶员还没有反应过来的时候，就会让车辆回到正确的车道上，在夜晚开车的时候，有些新手对远近光的使用不恰当，或者在疲劳驾驶后忘记切换灯光，导致看不清楚前方路况，从而导致了危险的发生，ahb系统可以通过及时的自动切换光源，帮助驾驶者尽早发现行人和障碍物，大大降低了频繁的手动操作次数，从而更好地保证车辆的行驶安全，智行安全系统的推出使丰田在主动安全装备上获得了巨大的提升，为驾驶员提供了多角度的安全驾驶辅助，极大程度减少了事故的发生，为交通事故“零伤亡”贡献出了巨大的力量。

转向轻盈且指向清晰，整体驾驶感觉并不像在开一台SUV，舒适度更像是一台轿车，那么，这样一辆表现优异的车型，你会喜欢吗？