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别克君越全新车型官图发布，“从头到脚”大改
近年作为通用旗下主力品牌的别克汽车在华呈颓势状态，车型销量明显开始下滑，曾经一度回归四缸机的别克全新英朗（参数丨图片）以出色的商务营销取得过短暂的辉煌，SUV类主力车型别克昂科威换代后也曾短期发力过，不过这些为别克发展贡献了力量的车型在现如今新能源大爆发的当下就显得非常落伍了，至今在燃油车领域深耕的别克还未真正参与到新能源的布局中来，不得不说别克有点思谋不周。
别克中型车君越曾有着高光时刻，以动力强劲著称的它曾与本田雅阁、大众帕萨特等中级车标杆车型齐名，虽市场份额不太突出，但也拥有不少忠实粉丝，它的落寞与电动化进程有着极大的关系，缺少混动以及纯电动的加持，在燃油车市场逐渐萎缩之际它的份额减少知名度下降就显得再正常不过了。
面临全新大换代的别克君越货位燃油车最后的“辉煌”，随着近期别克君越全新车型的官图发布，这款被别克“从头到脚”大改以及高配的车型，让不少消费者猛拍大腿：早几年上市就好了！现如今恐很难攀升到一个高度。作为全新车型，新一代别克君越采用家族最新设计语言，车身尺寸为4996/1866/1472mm，轴距2905mm。豪华感提升非常明显，搭载全新一代VCS智能座舱，充满科技感的30英寸一体式6k高清曲面屏非常吸睛，电子怀挡+换挡拨片的搭配满足车主追求驾驶乐趣，手机无线充电、氛围灯、车内主体高级用料、电动腰托等等细节均处理得非常到位，从内到外体现出高级感和豪华感，一些出现在豪华品牌车型上的配置别克均毫不客气地配备再新一代君越上。用户最为关注的动力部分仍搭载1.5T/2.0T两款引擎，最大输出功率132KW/169KW，动力在同级车中堪称上乘。
不可否认全新别克君越的无论颜值还是配置在中级车领域均非常出彩，在缺少新能源车型助阵的现状下，新车欲靠高颜值高配置来取得销量的突破能否实现？笔者愚见有一定难度，毕竟当下新能源车型的经济性和超长续航能力是燃油车所不能比肩的，风头正劲的新能源领域的“虹吸”效应已经形成，消费者的消费注意力和用车理念已经发生了彻底的改变，因此燃油车的生存空间不断被新能源车型压榨，空间会越来越小，2023上海国际车展上新能源车型是绝对的主角，而燃油车则成了陪衬的绿叶。如是你会看好全新别克君越吗？
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快照生成时间：2023-05-08 00:45:39
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