直航增加推动中柬经济发展

本文转自：经济日报

2月7日，国航航班在柬埔寨首都金边国际机场接受水门礼。 （新华社发）

这是2022年11月8日拍摄的柬埔寨新金边国际机场项目施工现场。

新华社记者 朱 炜摄

4月29日上午10时许，一架满载游客的空客A321航班降落在柬埔寨暹粒国际机场，这是疫情后南航恢复从广州直飞暹粒的第一个航班。中柬两国平均每周直航航班数量持续增加，带动中国游客的回归和中国对柬贸易及投资的增加，有望持续推动柬埔寨经济发展。

南航金边营业部总经理周颖平表示，此次南航复航广州至暹粒航班，每周二、周四、周六执行三个往返，加上此前每天一班广州至金边和每周三班深圳至金边航班，目前南航执飞柬埔寨航班达到每周13个班次，接近疫情前的31%。得益于中柬经贸旅游快速恢复，南航从中国出发航班客座率基本保持在80%左右。结合市场需求，南航计划6月10日在广州至金边原有航班基础上每天再增加一班，届时中柬两国民众出行和经贸往来将更加便捷。

疫情暴发前，柬埔寨3个国际机场和中国37个城市之间每周有超过400个航班，由22家航空公司执飞。在双方共同努力下，中柬航空运输市场正有序恢复，目前中柬两国直飞航班每周约有100班，由11家航空公司执飞，其中包括3家柬埔寨航空公司和8家中国航空公司。中国国际航空公司执飞的北京首都机场至金边航班目前每周三班，其中两班系3月26日民航夏秋航季全面启动后新增。厦门航空公司金边办事处总经理贺立鹏表示，厦航自今年1月27日起已恢复每周7班厦门至金边航班，未来厦航将视市场需求，在柬埔寨增投更多运力。

为进一步吸引中国游客和投资，4月25日柬民航国务秘书处代表团到访北京，双方签署了《中国民用航空局和柬埔寨民航国务秘书处关于实施第七航权运行安全的合作协议》，并就携手推动民航业恢复发展进行深入探讨。柬方希望柬中两国直飞航班能够由目前每周100班调增至300班，以促进双方旅游业的发展和经贸投资的增加。据柬埔寨海关总局统计，今年一季度，中国继续保持柬埔寨最大贸易伙伴国地位，双方贸易额达28.61亿美元。其中柬从中国进口25.33亿美元，中国依然是柬埔寨第一大进口国。柬对华出口3.28亿美元，较去年同期增长2.1%，中国是柬埔寨第三大出口国。另据柬旅游部数据，一季度中国赴柬游客近14万人次，前2个月近8万人次中国游客赴柬，3月份柬埔寨录得近6万人次中国游客入境记录。

中柬航运的逐步恢复有效推动了柬埔寨民航业的整体发展。柬民航国务秘书处4月19日报告显示，柬埔寨今年一季度共吸引了126万航空旅客，比去年同期增长近5.5倍。一季度飞往柬埔寨金边、暹粒和西港三个国际机场的国际国内航班达12091个，较去年同期增长近2倍。柬民航国务秘书处发言人早前表示，中国出入境管理政策的优化和出境团队旅游的恢复将为航空业和旅游业的发展注入新的动力。柬埔寨今年预计将吸引约460万航空旅客，航空旅客数量将翻一番。航空业将创造170万个直接和间接就业机会。

近年来，柬埔寨大力发展基础设施建设，为航空业的恢复打下坚实基础。西港国际机场跑道和候机楼改造大大提高了运力。由云投集团、云南建投集团和云南航产投集团共同投资建设的暹粒吴哥国际机场项目进展顺利。吴哥国际机场（柬埔寨）有限公司副总经理王宏先介绍，目前主体工程已完工，正分批次组织竣工验收，系统联调联试等通航前准备工作同步有序推进，计划于5月中旬启动校飞，10月份实现通航。暹粒吴哥国际机场设计标准为4E级，通航后可接纳来自世界各地的大型客机起降，运营初期旅客吞吐量可达每年700万人次，对保护暹粒吴哥窟历史遗迹、带动柬埔寨旅游业发展具有重要意义。由中建三局承建的金边新国际机场也完成近半，目前正处于机电安装阶段。项目机电安装负责人刘浩表示，今年9月份将完成机场能源中心施工，整个项目预计2024年底竣工，2025年实现运营，建成后将成为全球最高等级的4F级机场，可承接全球最大宽体客机起降，每年可接纳1300万人次的游客吞吐量。

得益于航空业的复苏，今年旅游业将成为带动柬埔寨经济增长的重要引擎。柬埔寨官方预计，今年柬旅游业持续复苏，预计全年将接待1500万人次的国内游客和400万人次的国外游客。4月14日至16日柬新年期间共接待了超过1300万人次的国内外游客，据柬埔寨旅游部最新统计，柬新年过后的一周内（4月17日至23日），柬埔寨接待国内外游客近79万人次，其中本地游客75万多人次，国外游客3.5万多人次，远高于柬新年前每周平均接待游客数量，表明柬埔寨旅游业处于加速复苏态势。

中国是柬埔寨疫情前的最大客源地，2019年中国访柬游客数量达236万人次，约占当年柬埔寨外国游客的36%。随着中柬两国航班的持续恢复和双方经贸、人文等交流的深入开展，未来中国入柬游客数量将持续增长，今年柬埔寨有望吸引80万至100万人次的中国游客，中柬贸易投资合作将进一步加强，这必将有力促进柬埔寨的经济增长。