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手动挡和自动挡哪个爬坡厉害？
说到爬坡，那自然是手动挡更厉害。我们可以从手动挡和自动挡的区别来对比爬坡能力：1.工作原理不同。2.操作方式不同。3.制造成本不同，功能性也不同。
1.工作原理不同。驾驶手动挡车辆需要我们拨动变速杆才能够改变变速器内齿轮啮合的位置，从而达到变速的目的。而自动挡车辆是利用齿轮的机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速的变化，自动地进行变速，因此，在驾驶手动挡时，加速相对较快，爬坡时手动挡的传动效率也比自动挡更快。
2.操作方式不同。在驾驶手动挡车型时，我们需要脚踩离合器，慢慢配合手动挡进行挂挡起步和完成倒车等操作，驾驶者需要根据不同的档位操作，这样才能使车辆匹配不同的车速。而驾驶自动挡的车不需要我们踩离合器，只有刹车踏板和油门踏板，油门踩得越深，车速就越快。因此，在爬坡时手动挡车型的动力更加稳定，从而使得上坡急速的时间减短。
3.制造成本不同，功能性也不同。手动挡的车型内部的结构相对于自动挡来说更加简单，没有中控屏等智能化的设备嵌入，也没有电子模块进行挡位的转化和控制，在制造技术方面更加传统和成熟。在驾驶者进行操作的时候，可以通过延迟换挡来实现高转速大扭矩，爬坡更加有力一些。
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快照生成时间：2023-03-08 10:45:11
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