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“超级玛丽”顶着寒风踩“铁蘑菇”

类别:汽车 发布时间:2023-01-17 08:44:00 来源:每日看点快看

本文转自:株洲日报

“超级玛丽”顶着寒风踩“铁蘑菇”

杨南正在检查减速顶。通讯员/吴源强 摄

株洲日报全媒体记者/廖明

通讯员/覃农 宗强

临近年关,作为华南地区最大的铁路运输枢纽,株洲北车站货运量持续上涨,各种满载电煤、米、面、油等春节物资车辆,在一排排形如蘑菇的减速顶作用下,安全连挂组成新的列车,驶向千家万户。

1月16日,在车站编组场的轨道上,一些铁路职工变身“超级玛丽”,顶着寒风在铁路线上踩“铁蘑菇”。他们,就是株洲北车站设备车间的21名减速顶维修工。

“铁蘑菇”其实叫做减速顶,是安装在铁路编组场上的一种调速设备,利用液压原理,通过火车车轮碾压调整车辆溜放运行速度。要让“铁蘑菇”正常工作,日常检查和维修必不可少,这就需要作业人员变身“超级玛丽”,逐个减速顶进行踩踏试验,通过用脚踩模拟车轮碾压,查看“铁蘑菇”是否健康。

春节前年货物资运输需求旺盛,编组场到达车辆比平时更加密集,减速顶保养维修的作业量比平时大幅增加。

“90后”减速顶维修工杨南是春运老兵,早8点交接班会结束,他就换上工装、背起工具包,快速到达站场指定股道。他当天的任务,是完成2条股道300余个顶的巡检维修。

只见杨南熟练地用脚踩着减速顶的“蘑菇头”,试验做功效果,通过正向旋转踩和反向旋转踩,检查油缸体是否滑动自如,有无卡住或迟滞现象。

脚踩的同时,他弯下腰仔细查看防尘圈有无裂纹、变形和松动,壳体紧固螺栓有无松动或折断,减速顶零件是否损坏或丢失。

长期用脚踩着这些“铁蘑菇”,杨南已经掌握了诀窍,回弹的肌肉记忆能够准确地判断出减速顶的使用状态。因为踩得多,减速顶维修工也是最费鞋的岗位,平均下来每年要磨坏五六双鞋,每天弯腰500余次。

亮出脚下功夫,杨南的手也开始忙活起来,拿出工具尺给每一个减速顶量身高,如果发现身高异常的减速顶,说明它出现了问题,在做好特殊标记拆卸下来后及时更换维修。

最近车流量大,减速顶使用频率较高,容易导致故障率上升。杨南和工友们经过三个小时的认真检查,发现了5个状态异常的减速顶。

“给这些‘铁蘑菇’好好洗个澡就满血复活了。”他介绍,所谓的“好好洗个澡”,就是将现场发现的故障顶送到维修车间,历经拆解、清洗、晾晒、注油、冲氮加压等十几道工序后重新“上岗”。

遇到实在无法维修的情况,维修人员就把能用的零部件拆下来修旧利废,重新组装成可以正常使用的减速顶,以节约使用成本。

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快照生成时间:2023-01-17 09:45:15

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