福特“烈马”正式官宣，配无框车门+可拆卸顶棚

总算来了，此前福特所曝光的主打专业性越野SUV“福特烈马”已经于昨日正式官宣！相比福特的其他系列，这款车的专业属性更高。如果按照以往的习惯，这样的一款车大概率不会进入市场，毕竟它的受众群体太过单一，引入这款车也是无奈之举！但不管怎么样，国产版的烈马已经表明了态度，而且不仅仅在专业属性上，例如配无框车门和可拆卸车顶也都出现在了这款车上，看来这回压力到坦克300这边了！

相比坦克300，这款烈马的造型更专业更硬派，少了前者的时尚感。前脸采用了一体式的结构，两侧的环形大灯也多少会带来似曾相识的感觉。包括大灯延伸出来的灯带正好直插到中网，中间则是烈马的英文标识，分布在两侧的则是点阵式的元素！下方粗壮的保险杠两侧配有原厂拖钩和绞盘，钢制的结构看上去硬核满满。另外根据版本不同还将提供涉水喉的越野装备。仅从这点上看，坦克300确实不够打。

尺寸表现还是一如既往的高水准。新车的长宽高分别为4825mm/2070mm/1990mm，轴距达到了2950mm，定位于中型硬派SUV，整体和我们熟知的坦克300以及方程豹豹5处于同一水准。或许是因为造型复杂，这款烈马带来的效果并没有坦克300那么规整。但是无框车门的加入，让整个的颜值瞬间提升。车尾部，配备了大尺寸的专业级的越野AT胎，分立于车门两侧的是烈马的标识！两侧凸起的竖排的尾灯也能彰显出专业性的一面。相比车头，它的后包围则显得明显专业许多。

因为图中的这款车为旗舰版，所以配置信息琳琅满目。前置式的大尺寸液晶仪表，整个美系元素拉满，同时中间位置还嵌入了触控的液晶屏，为了能保证车机系统的流畅运行，芯片也换成了8155车机芯片，根据前方媒体的测试，这套车机系统的丝滑程度完全可以媲美目前的任何一款车！而三幅式的方向盘也变得更厚重，只是按键多以触控式的结构出现，加上周围的银色装饰加持，也带来了满满的高级感，多媒体屏幕的下方则两侧物理按键，整个实用性还是不错的！也因为得益于2950毫米的车身轴距以及方正的车身结构，所以无论是前排还是后排，整个空间表现还是非常盈余。而且座椅也完全符合人体工程学的设计，也保证了新车舒适度。

而在智能化系统方面，这款旗舰版的配置全面拉满！全车配备了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。当然了，若是乞丐版，大部分的配置还是缺失的。

最后再看动力系统，国产版烈马全系标配了2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，其中它的最大功率202千瓦，峰值扭矩来到了429牛米，传动方面与之匹配的是10AT变速箱。另外为了保证它的越野性能，这款车还提供全时四驱和三把差速锁，可拆卸的车顶也成为了这款车的一大卖点。那么问题来了，在这款车面前，坦克300还具备优势吗？