国产a级车中的“天花板”——艾瑞泽8

如果细看不难发现，目前国内汽车市场中国产车的占比已越来越高。曾经消费者在买车时都会选择合资车，而如今随着国产汽车工业的崛起，国产车整体的品质相较于多年前已有了非常明显地提升，自然选择国产车的人也就越来越多了。相对来说，国产SUV的受欢迎程度会更高一些，例如哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS以及瑞虎8等车型都有着比较出色的销量表现，这些车型之所以能够拥有较高的销量与它们过硬的品质有着直接到关系，并且这些车型与同级的合资车相比，在价格方面也占据着较大的优势。

其实既然国产汽车品牌能够把SUV做得比较出色，那么在轿车领域，国产汽车品牌的表现自然也不会差，最近这几年来，各大国产汽车品牌都纷纷推出了一些品牌旗下的全新轿车，像国产SUV一样，这些新推出的国产轿车与合资车相比，在价格、配置、车身尺寸等方面均占据着一定的优势。这不，奇瑞汽车旗下刚上市的全新轿车-艾瑞泽8就是一款能够与合资相抗衡的车型，该车车长近4米8，1.6T有197Ps，就目前来看艾瑞泽8可以算是国产A级车中的“天花板”了，那么该车具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。

一说到新车，肯定很多朋友和我一样都会对车型的价格比较感兴趣，因此，我们首先来看看艾瑞泽8的价格。此前，厂家已经给出了该车的预售价，新车的预售价为10.89-13.29万，这样的价格与同级的合资车相比优势还是比较明显的，毕竟同级的思域、速腾等车型的起售价都接近13万了，而艾瑞泽8顶配才13.29万，因此我个人觉得价格是艾瑞泽8的卖点之一。

在外观设计方面，艾瑞泽8整体的设计属于比较时尚大气的类型，并且外观也不乏一定的运动感。车头部分，艾瑞泽8提供两种不同的前脸设计，新车的进气格栅有点阵式布局和放射状布局两种，前者偏向于时尚大气，而后者则偏向于年轻运动，不一样的前脸设计能够符合不同年龄段消费者的审美需求。艾瑞泽8车身侧面的设计较为简洁，不过在溜背的车顶、上扬的腰线和全黑的轮毂配合下，车身侧面的时尚运动感也是呈现得比较不错的。车尾部分，艾瑞泽8配备了熏黑的贯穿式尾灯，看起来比较时尚精致，并且下方的排气有双边双出以及双边四出两种设计可供选择。

内饰方面，艾瑞泽8的整个中控台造型简约时尚，并且中控台整体是偏向于驾驶席一侧的设计，配合平底的方向盘让内饰看起来拥有了一定的运动感；此外，艾瑞泽8还采用了时下流行的双联屏和电子挡把设计，这两个设计则给内饰增添了不错的科技感。配置方面，艾瑞泽8全系标配了六气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、感应后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、全液晶仪表、中控大屏、LED大灯、自动头灯等，即便是最低配车型的配置也是比较丰富的。此外，值得一提的是在艾瑞泽8的中高配车型上还出现了同级少有的十气囊、L2.5级辅助驾驶和索尼音响等配置。

车身尺寸方面，艾瑞泽8的长宽高为4780*1843*1469mm，轴距为2790mm，定位于A级车，这样的车身尺寸与同级或同价位的车型相比优势还是比较明显的。由于艾瑞泽8有着较为出色的车身尺寸，所以车厢内的空间表现也不错，我的身高是1.78米，当前排为我标准驾驶坐姿时坐进后排，这时后排的头部空间还有一拳左右，而腿部空间还有三拳左右，对于家用来说这样的空间是完全没有什么问题的。

动力部分，艾瑞泽8全系搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了197Ps，最大扭矩达到了290N·m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，发动机的参数表现不错，并且厂家还给发动机提供了终生质保，这点是比较厚道的。底盘部分，艾瑞泽8的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了多连杆式独立悬架。

总结：以上就是艾瑞泽8这款新车的一些介绍了，总体来说不论是外观内饰设计、配置、空间还是动力，艾瑞泽8的表现均可圈可点，外加上该车的价格与同级的竞品车型相比还有着不小的优势，所以我个人觉得艾瑞泽8可以算是国产A级车中“天花板”般的存在了，你觉得呢？