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本文转自:浙江日报
普陀船舶修造业迈向绿色高端
黄宁璐 唐毓蔚
日前,在位于普陀小干岛上的万邦船舶重工(舟山)有限公司船坞内,一艘散货船货舱正在进行除锈作业,高空作业平台车搭载着企业“货舱除锈工匠”灵活移动,利用超高压水射流技术开展工作,整个过程几乎看不到一点扬尘。
船舶修造是普陀的传统支柱产业,全区4家船企入列中国19家一流修船企业“斯佩克”成员。近年来,随着全球性生态环境问题受到广泛关注,普陀船企主动寻求突破,积极研发绿色修船技术,建立行业规范体系,以绿色发展提升修船行业国际竞争力,引领我国修船工艺新变革。
超高压水射流技术是普陀区绿色修船领域的一项创新实践,已在全区规上船厂得到全面应用。“相比传统的喷砂除锈、手工除锈方式,超高压水射流技术具有绿色环保、安全高效等优点,能有效减少污染物排放,改善生产作业环境。”万邦重工科技与品质发展部经理庄健景说,今年,他们还成功研发了拥有自主知识产权的货舱肋骨结构面除锈机器人和肋骨部位除锈爬行机器人等系列作业机器人——“货舱除锈工匠”,攻克了超高压水射流除锈在货舱内全面应用的技术瓶颈,填补了行业空白。此外,普陀还实现了自动化焊接、废水回收利用等绿色修船技术研发应用。
不断推动规上企业技术创新的同时,普陀大力整治“低散乱”船舶修造企业,编制完成“低散乱”船舶修造企业《绿通手册》,根据“低散乱”船舶修造行业企业特点,厘清该行业环境管理的要素标准,切实强化行业标准化管理;对企业来说则可以“按图索骥”,掌握自身问题风险点,明晰发展提升的步骤和路径。
挥发性有机物污染防治,是船舶修造行业绿色化转型的一大难点。近年来,舟山市生态环境局普陀分局指导企业制定工作计划,为企业排忧解难,努力营造“生态+营商”双优环境。如今,高压无气喷涂技术已广泛应用,中远船务、万邦重工等领头示范企业在自动化、智能化喷涂机器领域开始积极试验,以期实现企业效益、生态效益、社会效益共赢。
如今,普陀已建成全国最大的绿色修船基地,绿色修船标准体系在全国推广;今年1至8月实现船舶修造行业产值82.7亿元,同比增长35.6%。
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快照生成时间:2023-10-31 08:45:03
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