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本文转自:中国质量报本报讯 (记者 何可)日前,知名市场研究机构君迪(J.D.Power)与同济大学HVR Lab(人车关系实验室)共同发布2023中国智能座舱研究成果。该项研究显示,随着行业技术的不断突破,消费者对智能座舱有了更高期待,但日益丰富的功能与信息始终要以行车安全为前提。
该项研究显示,智能座舱中部分功能需要驾驶员长时间注视屏幕,会造成极大的视觉干扰,应考虑在行车过程中限制使用。同时,在前期智能座舱设计环节,车企需要对与驾驶无关的、有巨大视觉分心隐患的功能进行筛查,日益丰富的功能与信息始终要以行车安全为前提。
君迪中国区总裁苏骏表示,智能化浪潮下,汽车座舱从单一的驾驶区域演变为针对用户各类使用场景,集娱乐、安全、舒适于一体的多功能空间。人机交互系统给汽车座舱带来了丰富的功能和创新的体验,但也给智能座舱设计带来了同质化方面的挑战。未来的智能座舱应更多考虑屏幕与内饰造型的关系,在保证交互系统可用性的同时,让屏幕成为内饰的构成,并做到品牌之间的差异化。
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快照生成时间:2023-12-14 13:45:41
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