全新思域240TURBO CVT燃动版，外观很炫酷，你心动了

说到秒天秒地秒空气，大家想到的肯定是本田思域，在中国市场上的名气响亮，备受广大年轻消费者的追捧，虽然网上已经把思域的优点过于夸大，但不可否认十代思域真的很帅气，而且动力表现在同级别中也是上等水平！现在第十一代思域已经上市了，今天咱们就来说说全新思域240TURBOCVT燃动版，这个版本受关注度是很高的，那么它的各方面表现到底如何，值不值得入手呢？

首先外观方面，全新思域彻底舍弃了十代思域激进、动感的造型，而是变得更精致、更居家，由于每个人的审美眼光不同，所以大家对全新思域的外观褒贬不一，在我看来，全新思域的外观不如十代吸引人，但实车确实要比图片好看很多，车头扁平宽大，很像是小号的雅阁，越看越有感觉！

全新思域240TURBOCVT燃动版的长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距达到了2735mm，在紧凑型轿车中小有优势，车身简洁紧凑，车顶倾斜角度流畅自然，17英寸的双色轮毂很有质感，外后视镜、门把手都进行了黑色处理。

真的很想说一句：还我回旋镖尾灯！！！十代思域回旋镖样式的对C尾灯相当的有辨识度，相比之下全新思域的尾灯就显得过于普通，好在240TURBOCVT燃动版尾箱上面配有黑色的小扰流板，底部有外露双边两出式排气，增加了些运动感。

全新思域的内饰采用了T字形的中控台布局，240TURBOCVT燃动版配备了9英寸悬浮式触控液晶屏，支持导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，还有10.2英寸的全液晶仪表，要比十代思域更有科技感，而这些正是年轻消费者很喜欢的东西。

十代思域的内饰用料和做工遭到了众多车主的吐槽，而全新十一代思域的内饰看着更上档次，但用手去触摸的话，还是能找到较多的硬质塑料，并且细节的做工还是不够精细，喜欢车的朋友都知道，东本的做工？哎，不说了！而蜂窝状的空调出风口很有特点，但一些人表示有密集恐惧症，呵呵，开个小小的玩笑。

配置方面，全新思域240TURBOCVT燃动版配有倒车影像、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘、全LED大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯、自动空调等。

安全配置也能让人放心，拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。

身高1.77米的乘客坐进后排，腿部空间还不错，而头顶空间受到了些车顶造型的影响，算是刚好够用的水平，全新思域240TURBOCVT燃动版为皮和织物混搭座椅，谈不上柔软，可填充物比较足，坐垫也够长。

本田的发动机技术先进是毋庸置疑的，但打开全新思域的前机盖，你会发现里面“很乱”也是毋庸置疑的，呵呵，240TURBOCVT燃动版搭载的是高功率的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了182匹，最大扭矩为240牛·米，动力输出平顺，轻松好开，但只要你深踩油门，爆发力很强，匹配的CVT变速箱很聪明，提速表现让人满意。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘调校风格不像德系或者美系轿车那么扎实沉稳，但悬架有韧性，快速过弯和并线时对车身的支撑到位，不过在市区内行驶还比较安静，可跑高速的话胎噪和风噪偏大，尤其是坐在后排，嗡嗡的声音比较烦人。

总的来说，全新思域240TURBOCVT燃动版开着有驾驶乐趣，而外观属于萝卜青菜各有所爱，至于值不值得购买？当然可以买！机械品质出色，而且本田汽车在质控和油耗方面都是很有口碑的！不过前提是你要能接受它做工差，噪音大的缺点才行，另外240TURBOCVT燃动版的售价达到了14.99万元，注重性价比的消费者请绕道吧。