23款奥迪A6L 55TFSI旗舰致雅型实拍

作为中大型豪华轿车中的佼佼者，奥迪A6L这几年一直表现非常抢眼，凭借着多年积累下来的人气以及巨大的优惠力度，吸引了不少买家。

然而路面上开的，基本都是40TFSI或者45TFSI，连55TFSI尊享动感/致雅都不太见得到，主要落地超过50多万，而今天的主角，更是少之甚少，它是一台落地超过60万的奥迪A6L轿车，55TFSI旗舰致雅型，裸车价格65.68万，尽管优惠下来，售价已经跌破60万，但全部落地还是在6X万，这个价位，稍微加几万也可以上奥迪A8L最低配了，因为也只有极少数不差钱有内涵的老板，才会选择这台车。

车头方面，就是标准的横幅式进气格栅，致雅型没有动感型来得那么运动，两侧为矩阵式LED大灯，车身尺寸方面，车长要比动感型短一些，5038MM，车身宽度1886MM，车身高度1460MM，轴距为3024MM。

发动机方面，55TFSI堪称是奥迪A6L的精髓，因为它是3.0TV6发动机+48V轻混系统+quattro四驱的组合，而奔驰E级，宝马5系LI，即使是顶配，也只是2.0T（高功率）L4发动机+后驱，这么一来，强弱高下立判。

变速箱仍然是7速双离合，最大功率340马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.6秒，极速250KM/H，燃油箱73L，百公里油耗超过8.5L.

平顺性方面，3.0T显然要比2.0T（45TFSI）好得多，动力也非常充沛，这一代的奥迪A6L还是运动取向，舒适取向被弱化了很多。

前后均是20英寸轮圈，扁平比为前后255/40，完全是奥迪A8L的水准，55TFSI以上车型，基本都提供空气悬架的选配，A6家族中，除了S6,RS6，6缸进口A6AVANT外，A6L所有版本都没有标配空气悬架，也是一大遗憾。

驾驶辅助模式方面，分了运动，经济，标准，自定义/个性化4个模式，方便车主根据自己的需求去切换，尾部采用贯穿式镀铬条设计，虽然没有沿用A7上的贯穿式尾灯，但区分老款，也是很容易。

内饰方面，触手可及之处，都是真皮，12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的三屏设计，科技感很足，顶配配置很足，前后排都是真皮座椅，标配加热，按摩，通风功能，方向盘带记忆，换挡功能，加热功能需要选配，全车带多层隔音玻璃，16个喇叭的B&O音响系统，后排独立空调等，唯一值得吐槽的是，前排手机无线充电，后排侧遮阳帘等，在顶配上仍然得加钱。

这台60多万的奥迪A6L轿车，就是这么有个性，不知道有多少人觉得值呢？