途观L Pro用上中式智能，能否重回爆款行列？

在中国SUV市场，上汽大众途观L是一个相当独特的产品。它不仅拥有长期占据SUV热销车型前列的独特市场地位，更是中国家庭SUV市场的启蒙车型之一，向途观L学习曾是很长时间内中国SUV市场的爆款密码。

然而，随着中国市场对智能化需求的提升，途观L尽管依旧凭借在性能、驾乘品质上的德系标准，长期保持月销破万的市场体量，但面对中国品牌凭借智驾、智舱等优势的围剿，也逐渐展现出疲态。从2018年年销22.4万辆，位列SUV市场第5，逐步下滑到2023年年销16.1万辆，位列SUV销量第11位的位置。

偏偏在智能方面，以往途观L技术优势来源德国大众并不能理解和快速跟进中国用户对智能的需求。于是，用上了全套中式智能的途观L Pro应运而生。

在5月30日，途观L Pro正式上市，价格区间23.68万-26.68万元，推出6款配置，取消了7座版本，全系均为大5座车型。

在如今车市价格如此卷的今天，途观L Pro并没有选择去卷价格，而是打出了价值牌。推出了购置税全面和3年8折焕新、3年无忧保养的组合拳，强调3年拥车成本47360元。

这不仅提升了途观L Pro的价格竞争力，更为3年后上汽大众新一代产品留住了客群。用户如果觉得现在途观L Pro只是差强人意，想要更智能、更电动化的车，可以用低成本拥车3年，再来换下一代智能化、电动化全面升级的上汽大众新一代产品，而不必选择其他品牌。

油车也能很聪明？

上汽大众知道燃油车是合资品牌目前最重要的用户基盘。保持在燃油车市场的占有率，是其电动化转型的核心支撑。而要保持竞争力，必须让燃油车也能跟上市场最前卫的智能需求。在市场一片向“新”的声音中，庞大的喜欢燃油车的人更不应该在智能化抛弃。

“最聪明的燃油车”途观L Pro就是上汽大众为这些用户提供的答案。其延续上汽大众德系驾控品质的基因与中式智能的便捷与体验，为用户带来出行体验上的全面升级。

智舱是途观L Pro最重点打造的产品力。途观L Pro除了10.3英寸液晶仪表和配备了一块15.6英寸2K悬浮式中控屏以外，还配备大众车上首块11.6英寸的副驾娱乐屏。

车机拥有8155芯片和科大讯飞语音加持，整体控制流畅，交互逻辑清晰。可支持丰富的娱乐影音功能，拥有一定的小程序和应用生态，基本满足了用户车载娱乐和带娃等场景需求。语音功能可支持方言识别、连续对话等功能，响应迅速准确，确实做到了国内第一梯队的水准。

而且，为了提升座舱整体智能质感，以往的机械档把也改为了类似ID.系列的旋转式怀档，节省出来的档把区储物空间大幅提升，并配备了一个黑晶流光智控旋钮，通过旋钮的触屏和旋转可调节音量、驾驶模式等功能，交互方便顺手。再加上W-HUD抬头显示系统，六块屏幕的加持让整个座舱的智能体验直接拉满，完全区别于以往大家对大众车的固有印象。

智驾上途观L Pro也是全面升级，IQ.Pilot智能驾驶辅助系统采用大众与大疆深度合作打造的方案，可实现L2+级辅助驾驶，0-130km/h的全速域自适应巡航功能，能通过75m半径以上弯道，还配备拨杆变道等功能。在城区试驾体验中可应对堵车跟车、加塞、避让大车等场景，体验达到比较优秀的水平。

甚至，途观L Pro在大灯上也变得更智能。其搭载的IQ.Light高分辨率智慧投影大灯能够准确地投射到自己的车道上，还能在变道时投影到即将进入的车道，提升驾驶安全，在窄路上还能投射出和车身等宽的光毯，灯能够车就能过。

上汽大众选择将首款搭载这套中式智能的产品，直接投放在了上汽大众SUV板块最为倚重的途观L车系上，就能看出上汽大众对这套系统的信心，以及赢下未来中国市场的决心。

不仅很智能，更很大众

途观L Pro除了在智能上全面升级，在设计上更向年轻化迈进了一大步。前脸拥有双外观设计，下格栅既有大众经典的横贯式镀铬设计，也有更动感的熏黑中网，搭配上贯穿LOGO的灯带以及前脸两侧的仿进气道，让整车的气质更加的年轻化。

车尾采用贯穿式的尾灯，下保险杠设计根据双外观也是大众经典的双钩设计和运动网格两种，车尾标识也分为镀铬和黑色两种，进一步突出个性。值得一提的是其轮毂采用了低风阻的设计，让整车更前卫。

可以看出，大众设计师在保留了途观L Pro整体大气的设计下，尽量让其往更个性、更科技的方向靠拢，显然是想抓住已经成为购车主力的80/90后的心。

而动力部分则依旧搭载大众经典的EA888 2.0T高低功率发动机以及7速湿式双离合变速箱。两驱版采用低功版，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，百公里油耗6.91L。四驱版采用高功版发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗7.69L。整体驾驶质感依旧保持德系车扎实厚重的底盘质感和后劲十足的动力品质。

写在最后

途观在华发展历程，就是合资品牌在中国发展历史的最好见证。最早的途观以进口开售，打开了中国中型SUV市场。随后在上汽大众的国产中，根据中国市场需求对途观进行了加长，诞生了神车途观L，成功收获了中国市场的广泛认可，甚至反向输出海外。而如今智能化时代，途观L再次变身途观L Pro，以全套中式智能再度革新自身。

相信经过这一次智能化的全面升级，途观L Pro将继续焕发活力，继续赢得中国用户喜爱。这款融合了德系驾控与中式智能的车，将成为上汽大众品牌形象向智能化时代革新的奠基之作，也是上汽大众进一步本土化，更深度融入中国市场的最好呈现。