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大众揽巡的车头灯带很长，采用了非对称式的中控台
大众揽巡的车头灯带很长，这也是它的一大特点，它的日行灯末端一直向后延伸到翼子板处，等于半环绕了整个车头，但是两侧延伸出的灯带并不会在行驶过程中点亮，它只会在用户停好车并锁车之后才点亮。虽然这条灯带看着比较鸡肋，但用户回家比较晚，停好车锁车后灯带点亮，会起到照明作用，为用户带来一些光亮，这样的场景下会显得比较贴心。这款车型从侧面看也有着宽大的视觉效果，车身长度达到了4.936米，轴距尺寸达到了2.98米，揽巡的车身长度比揽境要短，但这两款车的轴距相同，并且揽巡的宽度超过了2米，比揽境的车身还要宽。
这款车型采用了非对称式的中控台，但它的
，因此，看上去更加自然，没有以往那么生硬。它的10.25英寸全液晶仪表以及12英寸显示屏衔接成了双连屏，并且两块屏幕中间有着些许的回折角度，如同将主驾驶席包围了一样，方便用户点选触控显示屏。这款车型并没有采用挡把，而是采用了换挡拨杆，尺寸更小，看上去更加精致，可以拓宽座舱的空间开阔感。这款车型的IP台下方进行了镂空处理，可以在里面放手机、钥匙、充电线等物品。
这款车型采用了大量的触控式按键，例如方向盘上的多功能按键区域、空调快捷键区域、天窗按键、阅读灯按键，都采用了触控式设计，取消了物理按键后的座舱看上去增加了许多精致感。而它也在显示屏中集成了语音交互功能，用户在行车过程中也可以通过语音交互进行操控。它的显示屏界面布局简约，操作起来并不复杂。液晶仪表的设置可以通过方向盘上的多功能按键去调取，也方便用户在行驶中对其操控。
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快照生成时间：2023-01-20 15:45:16
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