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马自达危险了！新“马6”外观曝光，视觉激烈，但内饰却依旧拉跨
马自达潜藏两年强势回归，有了全新更强的动力系统，底气增强不少，奈何车市目前竞争真的空前剧烈，就拿新马自达CX-50来说，给了高档的设计以及更强的动力，就是内饰稍微有些不足，市场就一蹶不振。目前造车是不能有一星半点含糊的，必须面面俱到。马自达若不意识到这一点很你重整霸业。但是从新曝光的2024款“马6”，马自达的局面还是颇为危险的。
从今年的策略来看马自达明显有意讨好国内市场，但是讨好必须用足够诚意的产品力来打动车主才行，不是轻明星大腕多做宣传。从新款马自达6的塑造来看，马自达多少还保留着燃油车时代那种傲气，这一点在日产本田以及大众这些车企上也很常见，但是马自达没有人家家大业大还染上一样的脾气，就有些危机了。
跟今年新车以上，新款马自达6的设计很高档帅气，视觉激烈，新车换用更大的家族前脸，由于吉利、别克换掉了类似的盾牌中网设计，更显得马自达辨识度高了。两侧闪电大灯更是引入彩色光源，进一步增强运动效果。尾部也是标准的运动化造型，小鸭尾以及四排气感触激烈。
整个颜值气场，都很符合目前高端车的理念，但是打开车主进入车内，未免有些反差感，新车延续了马自达CX-50的内饰布局，其实只看中控台的质感以及电子挡杆区域的科技感，跟当前国产车相比旗鼓相当，就是中控屏幕依旧很拉跨，使用了很长的比例的矩形悬浮屏幕，视觉很小气，加上没有亮点的车机系统，在目前逐步强调智能化的车市真的很老气。
其实马自达可以借鉴大众的做法，就是想降低成本不想标配大屏幕，也可以做一个大屏的选配让车主加钱选装，总比没有好。其他方面，新马自达6尺寸将稍微加长，进一步对标雅阁、君越这些老对手。
说到动力方面，马自达多少有些信心，新车起步给了2.5L引擎拉低门槛，高配引入2.5L插电混动系统，顶配还有一个3.3T引擎压场子。动力不俗。综合来讲，新马自达6符合以往东瀛宝马的定位，设计有高级感，动力又很强，但是目前这两个方面大家都做得很不错，马自达很难脱颖而出，而在智能化方面，马自达反而颇有短板，加上这个垮掉的内饰，让人很担忧前途。
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快照生成时间：2023-09-04 06:45:02
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